近日，省政府办公厅连发三个文件强调道路交通安全，提出通过三年努力，完成高速公路高风险路段整治提升工程350公里以上、普通公路安全生命防护工程高风险路段安防工程42000公里、普通公路危桥改造处治率达100%的目标，提高全省普通公路安全防护水平，让高速公路安全保障水平进入全国先进行列。
　　此次印发的文件包括《湖南省公路安全生命防护工程工作方案（2017—2019年）》（以下简称工作方案），《湖南省道路交通安全工作考核办法》（以下简称考核办法）和《湖南省道路交通安全“道安监管云”建设工作方案》（以下简称监管云方案）。
　　根据工作方案，全省将系统开展公路路网风险排查，综合处置主要风险因素，全面消除高风险路段，将公路路网总体风险保持在可控范围之内。除三年内分期分批完成350公里的整治提升工程外，对暂时无法实施整治的高风险路段，将100%设立交通警示标志。今年起到2019年，将完成42000公里普通公路高风险路段安防设施建设，其中国省干线7500公里，农村公路34500公里。三年内完成对约3000座普通公路危桥的改造，对公安交通管理部门提出的113处事故多发、易发路段，由各级交通运输部门会同同级公安交通管理等部门，提出综合处置方案。
　　根据云监管方案，到2019年，基本建成全省统一的道路交通安全监管云，全省高速公路和国省干线公路交通实现动态实时管控。此外，将实现省一级按平均每2公里一个点位的标准，完成全省已开通高速公路交通视频监控和事件检测系统的建设；各市州按照平均每10公里一个点位的标准，完成国省道交通视频监控系统建设。省级具备区间测速条件的高速公路、各市州具备条件的国省道区间测速路段设置率达100%，各市州气象条件监测设施安装比例达100%以上。
　　继对食品安全管理采用评分考核后，湖南将对道路安全实行评分考核，并对道路交通安全考核的4种情形实行“一票否决”，道路交通安全工作年度考核按不合格评定。考核办法明确，对考核结果为不合格的市州，予以通报批评，约谈市州政府主要负责人，责令其在考核结果通报后一个月内，制定整改措施，向省道安委书面报告，在三个月内整改到位。对考核工作中弄虚作假、瞒报谎报的，视情给予责令整改、通报批评、降低考核等次等惩处，造成不良影响的，依法依规追究有关人员责任。