2017年5月，我市政工程分公司接收到淄博市公路改建工程管理办公室、淄博市公路改建工程总监代表处联合发文《关于全市公路改建工程4月份检查情况的通报》（淄路改建字【2017】13号），文件中对S102济青线、G309青兰线、G233克黄线、S316寿高线等淄博市内在建项目的工程情况进行了详细通报，并根据施工现场、工程实体检测、试验室、预制场、拌合站、内业资料整理、文件资料管理、廉政及安全环保施工等方面的综合检查情况与日常巡视结果，按照考核管理标准的要求，对各项目进行了综合考核评比。评比中，由我公司承建的S102济青线改建工程淄川区路基小桥涵工程一合同项目部在淄博市公路改建工程在建项目路基小桥涵施工单位中位列第一，S102济青线周村区北河东村至淄博潍坊界段改建工程二合同项目部在淄博市公路改建工程路面大中桥施工单位中位列第一。 至此，鲁中公路S102项目自2016年9月份以来已连续多次于淄博市改建工程在建项目中夺冠，令人甚是欣慰。 　　问鼎折桂，绝非一人之功。年后听到较多的一个词是“众志成城”，也非常感谢各个分部、队伍的“同舟共济”。今天，就让我们来聊一聊参与S102项目建设的各个团队。
　　看一遍施工图纸，走一遍施工现场，不难发现S102难啃的几块骨头：雅迪路的半幅施工，张博路分离立交的上跨铁路、张博路，南韩大道的管制与施工，全线密密麻麻的拆迁问题及严重受其影响的小桥涵施工……所幸，我们的团队都有一副好的牙口！ 　　破冰雅迪路 市政团队心齐火焰高
　　雅迪路段落一直由市政工程分公司基层队负责，从去年7月份的铣刨、开挖到路基换填、做石灰土，再到现在的水稳施工、雨水管道，在他们的夜以继日的不断努力下，S102济青线K83—K90段的面貌早已焕然一新。这个团队的施工内容点多面广，往往一个施工员就要担起一段路基的重任，头上顶着纵横的高压线、脚下踩着错综的燃气管线、国防光缆，每前进一步都是如履薄冰。团队负责人宋希伟调去别的工地之后，副手李普合就义不容辞的接过了大旗，带领团队继续战斗，他经常在半夜还带领着基层队的哥们讨论路口施工方案、编制进度计划。这个团队有心思缜密、一身干劲的基层施工队长赵洪岳，有不辞辛劳、用尽心思为工程服务的机务科长徐光勇，有技术老道、经验丰富的摊铺负责人丁秀涛，有办事稳健、认真负责的李帅，有年轻阳光、乐观向上的于景民等所有的工程施工员、机械操作手们，是所有人的劲往一块使，才造就了基层队熠熠生辉的成绩。 　　火辣的烈日顶在头上，刺眼的光芒使大家睁不开眼睛，抻了又抻的衣服还是总觉得不够板正，手往哪摆都还觉得别扭。开得了摊铺机的手，却总在按下快门时，忍不住发抖。但这就是我们最美的公路人，他们质朴又执着，他们扎根在鲁中公路，绽放青春年华。
　　吊装S102大桥 虎狼之师敢拼敢冲敢担当
　　2017年5月24日凌晨，张博路分离立交开始了首片上跨张博路40m箱梁的吊装施工，这是S102工程建设中具有里程碑意义的一夜。至此，张博路分离立交的建设进入了新的快车道。负责张博路分离立交施工的是S102项目部桥隧分部，现场负责人周勇勇。这个团队凭借其团结、听指挥的上行下效，赢得了项目部所有人员的赞赏。S294张博路是淄博市境内的主要交通干线，车流量大，车速快，S102上跨张博路位置又处在淄川区双杨镇的重要路口，附近陶瓷厂、磨料场的生产规模大，平时可谓车水马龙；跨铁路施工历来是让人头疼的难题，交涉、办手续、再交涉、再办手续，可任你如何的发急发狠，一道历史久远的张博铁路就这样静静的卧在我们面前。困难，不言而喻，为如期保质、安全的完成工程施工，桥隧分部人员做了大量的现场调查、方案论证，交通组织设计再三修改，施工人员准时在上、下班交通高峰期间指挥交通、警示行人。提起桥隧分部，项目经理翟峰总是赞不绝口，“很久没有看到这样的团队了，负责人带头干，一家人跟着冲，有活力，有担当”，这是大家都有目共睹的，春节过后，桥隧分部每周的施工进度全部都能按照计划完成，计划落实情况是项目部下属各个单位中做的最好的，往返工地，也经常能看到汗流浃背、衣衫湿透的周勇勇在指挥着桥下交通。5月20日、21日晚，为保证首片上跨张博路40m箱梁的顺利进行，桥隧分部连续两个晚上进行了张博路交通试封闭工作。凌晨时分，来往大车依然络绎不绝，且丝毫没有减速的意图，现场负责人周勇勇用电话向桥下的兄弟们发出一份份清晰、准确地指令，桥下的工作人员在接收到指令后随时对交通的交通进行疏导，这是一群虎狼之师，敢打敢拼，从不言败。 　　夜色之中，我们的S102大桥建设现场却是灯火通明，吊装的箱梁在星月的映照下更显得庄严。这一支骁勇善战的团队，他们不怕苦，不怕难，敢打硬仗。他们用自己的拼搏精神，为我们的S102架起一座美丽的彩虹桥。
　　拿下南韩段 路基三分部显神威
　　S102南韩大道段落是最难拿下的一段，这里有重山集团、鲁中水泥厂、南韩化工厂等企业分布在路线两侧，大车多，道路被轧的坑坑洼洼，行车就像在坐船，漫天的尘土飞扬，一会就给眼镜片和手机屏幕落上满满的一层，路侧路下遍布着错综复杂的管线设施，并且很多都在地上矗立，就像仿佛穿越到上个世纪工业基地里常出现的镜头，密集又难搞。南韩大道为原有钢筋混凝土结构路面，应S102项目建设，部分需要破除新做，加之该处交通压力大、秩序混乱，懂工程的人一看就知道，这是块让人打怵的地儿。可最终，我们还是把它攻下来了，首功非三分部当居莫属。S102项目部路基三分部由基础工程分公司部分人员组成，自2016年7月份入场，驻扎在南韩村，工程进展从最初的磕磕碰碰到现如今的井井有条、游刃有余，各种曲折，令人望而生畏。去年早些时候，根据工程实际进展情况，市公路改建工程管理办公室、总监代表处甚至项目部领导自己心里都不免有一丝担忧——路基三分部承建段落地质、环境复杂，拆迁难度大，下手晚，进度慢，怕是要拖整个工程后腿。可工程后来的发展却让所有人吃了颗定心丸。路基三分部在负责人胡立峰的率领下，上下一心，倒排工期，加班加点，用施工进度后来居上的姿态与成绩让所有质疑过的人们哑口无言。截至目前，三分部承建段落内路基除个别受拆迁因素影响的部分外已经基本完成，标尾部分已经将验收合格的路基顺利交付给了路面施工单位。路基三分部团队用他的倔强偏执、不甘人后给我们上了最为生动的一课。 　　在路基三分部的施工现场，想照张合影都很难，每个人负责一大段路，每段路每天不知要走过多少遍。从清表、到测量下桩，这里面经历太多困难与障碍。就是这些貌不惊人的施工员们，用自己不服输的韧性，攻尖克难，用汗水筑出了路。
　　少说多做 年轻的质检团队以实干服人
　　倘若没有沿线小型结构物的次第而起，我们的路基施工就难以形成有效的工作面，这就要说到我们项目部的质检科团队了，一群全部由年轻人组成的队伍，向来做的多，说的少，也就难怪要把他们放到最后了。现在的项目部质检科同样分成了三个小团队，分别由任美军、王亭、王鹏飞带队，各自成员多为去年刚毕业的学生，负责三个路基分部段落内的小型结构物及附属工程施工。由于拆迁工作难度较大，很多小桥涵开工较晚，但受总体工期制约，又必须保证进度，所以说去年参加S102建设的学生很多都是刚离开校门，就开始了昼夜加班，大浪淘沙，他们还是坚持到了现在。三位负责人终日忙忙碌碌，任劳任怨，脸儿一个比一个越黑，身子板一个比一个瘦，为达成九月底通车的工期目标，附属工程施工现正处于大干期间，热火朝天，这蔓延的热火炼就了刘伟琪执行任务的果敢，这蔓延的热火熏黑了殷文琦曾经少年的面容，这蔓延的热火燃起了唐浩源挑战下一个目标的斗志。 　　鲁中公路风雨淬炼60年，一代代公路人始终传承着“匠心”精神。老员工做榜样，新员工寻归属，领导带头干，员工比着干，良心做事，用心做人，不忘初心，代代相传。年青的我们用实干说话，鲁中公路的品牌用优质的品质说话。
　　坚持不懈 只待金秋放歌时
　　5月底了，夏至未至的时节，S102项目进入了最后的冲刺阶段，剩下的都是难啃的，我们所面临的压力也必将是前所未有，我们所有员工戒骄戒燥，以成绩为契机，众志成城同舟共济，一起咬着牙如期完成工程建设任务，在通车的金秋时节，我们一定把酒放歌，痛饮庆功酒。庆我们优秀的团队，庆我们困难里成就的自豪，庆百姓们自此踏上这平坦幸福的路。 　　由我山东鲁中公路承建的S102济青线改建工程施工任务，集合了我市政分公司、桥隧分公司、基础分公司三支团队的力量。建设过程中，涌现出大量感人的事迹和优秀的榜样，也在屡屡的困难中展现出“兄弟齐心，其利断金”的团队精神。随着工程的不断推进，S102的建设进入最后决战阶段，我们全体建设者立下军令状，一定一鼓作气，坚持不懈，以金色品质赢得这场攻尖战，扬我鲁中公路风采。