美丽的孝妇河湿地公园内矗立着一座雄伟的白色悬索桥，它紧邻胶济铁路客货双线桥，横跨孝妇河东西两岸，远远望去犹如一条钢铁巨龙在阳光下熠熠生辉。阳光下，碧波荡漾，悬索桥意气风发盘踞在水波之中；夜空中，星辉闪耀，悬索桥洁白如玉与银河相互辉映。这就是由我山东鲁中公路建设有限公司所承建的淄博市第一座钢结构悬索桥。

勇挑重担，精湛施工，鲁中公路基础分公司缘定悬索桥

　　2016年9月7日，鲁中公路中标淄博市孝妇河黄土崖段综合整治项目园区桥梁工程一标段，主要施工范围为铁路北孝妇河桥及其配套设施。铁路北孝妇河桥位于胶济铁路北侧孝妇河上，结构形式为悬索桥。主桥为空间缆面悬索桥，长92m，跨径为60米，桥面宽度8m，人行道净宽7.3m。
　　驻扎在江西赣州的基础分公司接到了回家乡建设悬索桥的通知，大家心情十分激动，能为家乡的建设出一份力，是每个路桥人最大的心愿。尤其是得知这是淄博市第一座钢结构悬索桥时，项目部人员更加坚定了信心，誓要在时间紧任务重的情况下，用实实在在的工程回馈家乡父老，用刚毅坚韧的悬索桥为齐鲁孝文化代言。
　　2016年10月4日14点38分，铁路北孝妇河桥第一颗桩基在项目部全体人员的见证下正式开孔，自此拉开了孝妇河悬索桥建设的帷幕。

　　2016年9月18日，开始旧桥墩拆除工作。

2016年10月1日，第一台钻机进驻悬索桥施工场。

2016年10月4日，悬索桥第一颗桩基开钻，自此拉开了孝妇河悬索桥建设的帷幕。

2016年10月4日，第一台钻机护筒埋设。

2016年10月8日，第一颗桩基钢筋笼从钢筋加工场倒运至施工现场。

2016年10月8日，第一颗桩基钢筋笼安置及就位。

2016年10月15日，监理对桩基钢筋笼进行验收。

2016年10月22日，技术员前往钢构厂实地考察。

2016年10月29日，正在加工钢筋的工人们。

2016年11月4日，大桥承台基坑开挖。

2016年11月14日，为便于桩头钢筋剥除，桩基灌注过程中桩头钢筋在剥除位置套上PVC管。

2016年11月15日，PM3承台基坑开挖。

2016年11月18日，工人用环切法破除桩头。

2016年11月19日，进行第三方桩基检测。

2016年11月19日，桩头破除施工现场。

2016年11月22日，悬索桥工地、项目部被皑皑白雪覆盖。

2016年11月24日，利用探孔器检测桩基成孔质量。

2016年11月25日23时，完成了最后一颗桩基的灌注。

2016年11月28日，承台基坑开挖。

2016年11月30日，圆承台绑扎钢筋后犹如一朵朵盛开的鲜花。

2016年12月4日，桩基检测，24颗桩全部被评定为一类桩。

2016年12月11日，第一片预制箱梁浇筑。

2016年12月13日，组装起来的预埋钢板框架，高强度螺栓密集排列，单个主塔就需要58套。

2016年12月20日，主塔预埋件安装就位检测。
冬去春来，难中求进，优质的承台及钢结构撑起大桥的脊梁

　　随着数九天的到来，后期建设过程中，气温常常达到零下10度，而承台体积较大，在保证混凝土正常施工的前提下还要考虑承台内部所产生的水化热的散热问题，恶劣天气环境下如何保证施工质量，成为我们亟待解决的首要问题。经反复讨论并咨询多家设计部门后，我们在承台内部增设了冷凝管，在混凝土浇筑完成后注入清水并保证24小时循环流动以降低大体积混凝土的水化热，为此项目部人员分班进行24小时轮流监管养护，随时监测暖棚温度及循环水温度，终于在春节前下部结构顺利完工，为钢结构的进场打下了坚实的基础。

2016年12月31日，监理对圆承台钢筋及模板进行验收。

2016年12月31日，施工过程中为防止圆承台混凝土水化热过大而影响质量，我们增加了冷凝管。

2017年1月2日，圆承台混凝土养护。

2017年1月3日，大雾笼罩下的孝妇河悬索桥工地，工人们正在进行第二个圆承台混凝土浇筑。

2017年1月13日，圆承台拆除模板。

2017年1月14日，久违的蓝天下，我们完成了最后一个圆承台的浇筑。

2017年２月９日，钢主塔加工现场。

2017年２月14日，孝妇河悬索桥台背回填。

2017年２月14日，悬索桥第一节钢主塔安装。

2017年２月20日，悬索桥第一节钢主塔焊接技术交底。

2017年２月20日，悬索桥第一节钢主塔焊接，为保证焊接质量，用尼龙彩条布做焊接挡风处理。

2017年２月23日，悬索桥第二节钢主塔安装。

2017年２月23日，监理对到场控件进行检测。

2017年２月25日落日余晖下，悬索桥迎来了北归的大雁。

2017年２月27日，钢主塔现场探伤检测。

2017年２月28日，钢主塔施工搭设脚手架。

2017年２月28日，钢主塔塔内混凝土浇筑。

2017年3月7日，钢主塔安装。

2017年3月10日，施工现场覆盖防尘网。

 2017年3月14日，钢主塔安装现场。

2017年3月15日，项目部的身后是正在崛起的悬索桥，悬索桥挺举着金色的夕阳。

2017年3月16日，PM3侧钢主塔合拢。

2017年3月22日，河底混凝土铺砌施工。

2017年3月27日，钢主塔安装。

2017年4月2日，落日的余晖洒在钢主塔上。

2017年4月3日，钢主塔焊接质量探伤。
碧水连天，踏河而歌，人与桥实现完美跨越

　　刚具雏形的大桥已经美得惹人心醉，阳光下她白玉无瑕，夕阳中她粉魇如花，一根根钢索，远望去，犹如珠帘般令她更加摇曳生辉。随着工序的进展，我们开始了桥面防腐木的铺装工作。1920条防腐木，护栏索30000多套不锈钢螺丝，近6000个专门定制的异型PE件，全靠手工安装、调整，怀揣着对悬索桥的那份执着，大桥的建设者们采用人海战术抢赶工期。近8个月的朝夕相伴，随着护栏索的最后一道工序防锈喷漆作业的结束，悬索桥终于如期竣工了，人与桥互相见证了彼此的努力与成长，曾经那一道道耀眼的电弧焊光，那一声声钢撞铁碰的声响，那一车车混凝土的浇筑，成为了我们烙在心间的永恒记忆。

2017年4月10日，主缆起吊安装。

　　2017年4月11日，因主桥跨度较大，经过多次实践，最终采用辅助钢丝绳滑道运送至横梁就位后再提升的办法安装悬索桥横梁。

2017年4月13日，横梁安装接近尾声。

2017年4月13日，水平缆索开始安装。

2017年4月16日，水平缆索安装接近尾声。

2017年4月22日，晨曦中引梁桥板开始吊装。

2017年4月24日，过渡段铺筑垫层。

2017年4月28日，夜色下的索悬桥静谧又美丽。

2017年4月29日，河岸进行木桩防护。

2017年4月30日，悬索桥钢护栏开始安装。

2017年5月1日，悬索桥钢护栏安装。

2017年5月1日，悬索桥主塔面漆涂装。

2017年5月2日，桥面防腐木铺装。

2017年5月3日，悬索桥倒映河中。

2017年5月9日，悬索桥防腐木铺装接近尾声。

2017年5月10日，悬索桥连接段沥青摊铺。

2017年5月12日，护栏钢索开始安装。

2017年5月13日，钢护栏打磨刷漆。

2017年5月17日，河岸石笼防护。

2017年5月17日，护栏PE连接件安装。

2017年5月17日，工程指挥部对施工过程进行拍摄。

2017年5月18日，晚霞映红了河面，洒在大桥建设者的身上。

2017年5月18日，桥台锥护坡施工。

2017年5月22日，场地整理。

2017年5月30日，悬索桥施工完成。
存一份执念，挑一份担当，用艰辛成就梦想、用跨越谱写新篇

　　一张悬索桥施工进度图上，密密麻麻做满标记，代表着悬索桥成长中的每个脚步，一道道被逾越的难关，成就了我们越挫越勇的自我提高，一次次的加班加点，是我们与大桥共同隽写的荣光。
　　昨天的烈日下，汗水浸湿的衣背清晰可见，一双双有力的臂膀在挥舞、一颗颗执着的心在跳动，火热的场面涌现着无穷的力量。今天桀骜的悬索桥已成为孝妇河湿地公园独特的景观，络绎不绝的游人，争相合影留念，而我们却轻挥衣袖，奔赴新的征程。
　　桥索相连，桩基支撑，鲁中公路托起了奋进的路桥人；跨越梦想，永不言败，路桥人用实干精神去描绘鲁中公路筑通天下的画卷。

悬索桥的建设者们
长虹卧波 孝妇河悬索桥傲然矗立

　　作为园区内的景观桥，悬索桥气势磅礴又婀娜飘逸，双塔灵犀相望，桥索相连成趣，使得悬索桥极具灵动的现代气息。悬索桥是园区仅有的跨河通道，驻依缆索，迎着河面的风，脚下是碧波荡漾的河水，极目周边是惹人的花红绿植，间或看到树丛间闪现远处的高楼，还有偶尔的动车从毗邻的铁路桥瞬间驶过，现代的繁华中难得的几分清淡恬然不由让人心醉。悬索桥以它独具匠心的设计理念、专业精湛的施工工艺、妥帖合适的材料元素，成为了园区一道靓丽的风景线。