乌鲁木齐将建绕城高速公路（西线），目前正在对工程监理进行公开招标，该线全长约93公里，与2016年9月8日通车的乌鲁木齐绕城高速公路（东线）相接，形成乌鲁木齐三环。
　　6月27日，记者在乌鲁木齐市人民政府网站看到市交通运输局发布的《乌鲁木齐绕城高速公路（西线）工程施工监理招标公告》。公告中提到，该项目已由新疆维吾尔自治区发展和改革委员会批准建设。目前，已具备招标条件，对项目工程监理进行国内公开招标。
　　该项目起点在乌拉泊西互通，终点位于甘泉堡混合型枢纽互通，路线全长约93公里，项目建成后与绕城高速公路（东线）共同形成乌鲁木齐绕城高速环线，并与省道105、省道102、国道312、国道216、乌奎高速公路、吐乌大高速公路等共同形成国省干线过境路网。
　　根据招标公告，项目主线（含上跨分离立交、互通桥）共设3座特大桥、23座大桥、32座中桥、10座小桥、1座天桥，项目桥梁全长15882.2米，占路线总长的17.22％。
　　全线设有一座2645米的长隧道――西山隧道(以双洞计)，设互通式立交共15处，其中枢纽立交6处。设服务区2处、停车区1处、互通连接线4处。
　　乌鲁木齐绕城高速公路（西线）预计今年8月开工，2019年10月31日完工，总工期27个月。
　　目前，乌鲁木齐三环绕城高速（东线）于去年9月8日全线正式通车、绕城高速（西线）即将开建，加上现有的外环路（一环）和正在建设中的东二环、计划开建的西二环，乌鲁木齐“三环十五射”的路网骨架初显雏形。
　　据了解，乌鲁木齐绕城高速公路（东线）起于吐乌大高等级公路甘泉堡立交，止于西山立交，路线全长79.652公里。其中起点至乌拉泊立交为新建段，路线全长62.131公里，乌拉泊立交至终点段利用既有二级公路改扩建，路线全长17.521公里。
　　东西绕城高速公路建成后，将为打造以乌鲁木齐为中心、辐射周边地区的半小时经济圈提供交通保障，为乌鲁木齐城市建设带来新的机遇。