交通运输部回复《政协提案第4121号 关于加大青海公路养护资金投入的提案》时表示，十三五”期间，交通运输部持续加大资金投入力度，2016年安排青海省公路路网结构改造工程资金6100万元，2017年预计将安排2.84亿元。
　　根据现行财政体制，我国实行以地方为主的公路建设投资管理体制，就公路路网结构改造工程而言，其责任主体是地方各级政府，中央财政根据各地实际需求，对符合条件的项目给予适当补助和支持。“十二五”期，共安排青海省公路路网结构改造工程资金6.15亿元。“十三五”期间，我部持续加大资金投入力度，2016年安排青海省公路路网结构改造工程资金6100万元，2017年预计将安排2.84亿元。同时，提高了公路路网结构改造工程中央车购税资金的补助标准，较“十二五”普遍提高20%以上，并重点向包括青海省在内的西部地区倾斜。从青海省来看，已享受西部地区补助标准，即项目概算的75%；对集中连片特困地区、国贫县、“老少边”县，补助标准更是提高到了项目概算的85%，有效缓解了地方资金压力。下一步，我部将根据职责，进一步加强对公路路网结构改造工程的行业指导和支持，推进公路交通事业的持续健康发展。