广东:6条550公里高速公路通车在即
来源:南方日报 作者:admin
发布时间:2017-10-16
在粤东,韩江特大桥的顺利贯通,拉开了潮漳高速全线路面铺筑的序幕,打通省际“断头路”的通车之战进入倒计时。
在粤西,茂湛铁路跨线桥的“华丽转身”,标志着云湛高速化湛段重要节点的全部完成,向年底通车迈进坚实一步。
在粤北,仁新一期克服路基、桥涵、隧道等重重苦难,在山区谱写出一曲绿色和谐之歌。
……
2017年,广东省交通集团将迎来丰收之年,除了提前3个月建成通车的兴华高速外,集团下属的省南粤交通公司负责的广中江二期、揭惠一期、潮漳、仁新一期、龙连、云湛一期6个项目550公里高速公路也将陆续建成通车,为广东打“基础”、补短板、利长远做出新的贡献。据悉,今年年底,广东高速公路通车里程将突破8300公里。
刚刚与联合电服、南粤交通实现“华丽联姻”的省交通集团,运营的高速公路超过5500公里,管理的总资产超过5000亿元,资产规模和运营的高速公路里程在全国省属交通企业排名第一。“省交通集团将致力于做强、做大、做优交通龙头企业,坚定不移完成今年通车任务,用实际行动贯彻 四个坚持、三个支撑、两个走在前列 重要批示精神。”省交通集团党委书记、董事长邓小华表示。
今年开年以来,省交通集团加大高速公路建设力度,克服台风暴雨影响,倒排工期,科学施工,在确保质量安全的前提下加快速度,圆满实现兴华高速提前3个月建成通车,其他通车项目按计划推进,各个在建项目有序施工。9月18日,深中通道西人工岛最后一个钢圆筒精准振沉到位,西人工岛正式成岛。今年底东人工岛工程和主体隧道工程将陆续开工,预计2024年建成通车。9月26日,虎门二桥坭洲水道桥主缆基准索股跨越珠江,此举标志着该桥上部结构施工进入新的建设高峰,这也是中国制造的1960兆帕钢丝首次大规模应用于桥梁建设。虎门二桥预计2019年建成通车。
紧密对接广佛肇珠中江两大都市圈
简介:广中江高速是广东目前在建的重点高速路项目,项目全长67.3公里,有大中桥梁多达66座,桥梁比达84.2%。项目穿越广州、佛山、中山、江门4地,由两部分组成。一是江门至广州南沙高速公路,呈东西走向,路线起于江门鹤山市雅瑶镇赤草村(接佛开高速公路),经蓬江区棠下镇、荷塘镇,佛山顺德区均安镇,中山市小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇,终于南沙大岗镇放马村(接东新高速公路);二是佛江高速公路江门段,呈南北走向,路线起于江门江海区龙溪路(接中江高速公路),总体往北经江海区外海街道、蓬江区潮连街道、荷塘镇,以及中山古镇、小榄,终于佛山顺德区均安镇天连村,与江门至南沙高速公路相交,连接佛江高速佛山段。
进度:按照建设计划,广中江高速工程具体分三期进行建设,一期范围为荷塘至龙溪段,二期范围包括荷塘至赤草,三期范围包括均安至南沙。继一期工程在去年底建成通车之后,二期工程计划今年12月份建成通车。
意义:随着广中江高速的全线建成通车,从江门出发,市民可以通过广中江高速,直接对接佛开、江肇、佛江高速佛山段、广珠西、中山东外环、东新、江珠、江中、中开小榄支线9条高速公路。未来,江门也将成为广佛肇和珠中江两大都市圈交通一体化快速通道的重要节点之一,与周边城市之间的联系更加便捷、紧密,增强对粤西地市的经济辐射力。
打通潮州和漳州之间“断头路”
简介:潮漳高速是国家高速公路网“宁波至东莞高速公路”的重要组成部分,起自饶平县东山镇(闽粤界),经浮山、樟溪、文祠、归湖,止于古巷镇,全长64.5公里。潮漳高速建成后,起点将接驳福建省已通车的漳州至诏安(闽粤界)高速公路,终点将接潮州至惠州高速公路,是打通潮州和福建边界漳州的重要交通路线。
进度:目前,潮漳高速最大控制性工程之一--韩江特大桥已经顺利贯通。从2015年5月韩江特大桥第一根桩基开钻,历经近800个日日夜夜,潮漳高速建设取得了阶段性成果,韩江特大桥顺利贯通为实现2017年底通车目标打下了坚实的基础。
意义:潮漳高速今年底建成通车后,将打通潮州和漳州之间的“断头路”,变为当地社会经济发展的“致富路”,粤东地区将再添一条出省通道,对完善国家高速公路网,提高闽粤公路通道运输能力和服务水平,加强海峡两岸经济区和珠江三角洲经济区经济联系,促进沿海地区经济社会协调发展具有重要意义。
结束龙川至连平没有高速公路历史
简介:龙连高速是汕头至昆明国家高速公路龙川至怀集段的重要组成部分,也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。龙连高速公路起于龙川县城东,与梅河高速公路相接,终点位于韶关市翁源县龙仙镇,途经龙川县老隆镇、佗城镇、义都镇,东源县上莞镇、船塘镇、漳溪畲族自治乡,连平县城、三角镇、油溪镇、高莞镇、元善镇、陂头镇等3县12个乡镇,通车里程约115.7公里。
进展:目前,龙连段的土建工程已全面进入收尾阶段,关键性控制工程大埠河大桥已在4月份合龙,为龙连高速实现2017年底建成通车的既定目标夯实了基础。
意义:汕头至昆明国家高速公路龙川至怀集段是原“7918”国家高速公路网的重要组成部分,项目全长约365公里,为广东高速里程第一路,项目的建设将彻底打破汕昆高速“省级断头路”的局面,为粤北地区提供一条东西向快速便捷的公路通道。其中,龙连高速的建成将结束龙川至连平没有直通高速公路的历史,对完善河源北部地区交通运输条件、促进赣闽粤原中央苏区振兴发展、改善山区居民生活生产环境具有重要作用,为沿线地区社会、经济发展注入了新的活力。
在粤西,茂湛铁路跨线桥的“华丽转身”,标志着云湛高速化湛段重要节点的全部完成,向年底通车迈进坚实一步。
在粤北,仁新一期克服路基、桥涵、隧道等重重苦难,在山区谱写出一曲绿色和谐之歌。
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2017年,广东省交通集团将迎来丰收之年,除了提前3个月建成通车的兴华高速外,集团下属的省南粤交通公司负责的广中江二期、揭惠一期、潮漳、仁新一期、龙连、云湛一期6个项目550公里高速公路也将陆续建成通车,为广东打“基础”、补短板、利长远做出新的贡献。据悉,今年年底,广东高速公路通车里程将突破8300公里。
刚刚与联合电服、南粤交通实现“华丽联姻”的省交通集团,运营的高速公路超过5500公里,管理的总资产超过5000亿元,资产规模和运营的高速公路里程在全国省属交通企业排名第一。“省交通集团将致力于做强、做大、做优交通龙头企业,坚定不移完成今年通车任务,用实际行动贯彻 四个坚持、三个支撑、两个走在前列 重要批示精神。”省交通集团党委书记、董事长邓小华表示。
今年开年以来,省交通集团加大高速公路建设力度,克服台风暴雨影响,倒排工期,科学施工,在确保质量安全的前提下加快速度,圆满实现兴华高速提前3个月建成通车,其他通车项目按计划推进,各个在建项目有序施工。9月18日,深中通道西人工岛最后一个钢圆筒精准振沉到位,西人工岛正式成岛。今年底东人工岛工程和主体隧道工程将陆续开工,预计2024年建成通车。9月26日,虎门二桥坭洲水道桥主缆基准索股跨越珠江,此举标志着该桥上部结构施工进入新的建设高峰,这也是中国制造的1960兆帕钢丝首次大规模应用于桥梁建设。虎门二桥预计2019年建成通车。
紧密对接广佛肇珠中江两大都市圈
简介:广中江高速是广东目前在建的重点高速路项目,项目全长67.3公里,有大中桥梁多达66座,桥梁比达84.2%。项目穿越广州、佛山、中山、江门4地,由两部分组成。一是江门至广州南沙高速公路,呈东西走向,路线起于江门鹤山市雅瑶镇赤草村(接佛开高速公路),经蓬江区棠下镇、荷塘镇,佛山顺德区均安镇,中山市小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇,终于南沙大岗镇放马村(接东新高速公路);二是佛江高速公路江门段,呈南北走向,路线起于江门江海区龙溪路(接中江高速公路),总体往北经江海区外海街道、蓬江区潮连街道、荷塘镇,以及中山古镇、小榄,终于佛山顺德区均安镇天连村,与江门至南沙高速公路相交,连接佛江高速佛山段。
进度:按照建设计划,广中江高速工程具体分三期进行建设,一期范围为荷塘至龙溪段,二期范围包括荷塘至赤草,三期范围包括均安至南沙。继一期工程在去年底建成通车之后,二期工程计划今年12月份建成通车。
意义:随着广中江高速的全线建成通车,从江门出发,市民可以通过广中江高速,直接对接佛开、江肇、佛江高速佛山段、广珠西、中山东外环、东新、江珠、江中、中开小榄支线9条高速公路。未来,江门也将成为广佛肇和珠中江两大都市圈交通一体化快速通道的重要节点之一,与周边城市之间的联系更加便捷、紧密,增强对粤西地市的经济辐射力。
打通潮州和漳州之间“断头路”
简介:潮漳高速是国家高速公路网“宁波至东莞高速公路”的重要组成部分,起自饶平县东山镇(闽粤界),经浮山、樟溪、文祠、归湖,止于古巷镇,全长64.5公里。潮漳高速建成后,起点将接驳福建省已通车的漳州至诏安(闽粤界)高速公路,终点将接潮州至惠州高速公路,是打通潮州和福建边界漳州的重要交通路线。
进度:目前,潮漳高速最大控制性工程之一--韩江特大桥已经顺利贯通。从2015年5月韩江特大桥第一根桩基开钻,历经近800个日日夜夜,潮漳高速建设取得了阶段性成果,韩江特大桥顺利贯通为实现2017年底通车目标打下了坚实的基础。
意义:潮漳高速今年底建成通车后,将打通潮州和漳州之间的“断头路”,变为当地社会经济发展的“致富路”,粤东地区将再添一条出省通道,对完善国家高速公路网,提高闽粤公路通道运输能力和服务水平,加强海峡两岸经济区和珠江三角洲经济区经济联系,促进沿海地区经济社会协调发展具有重要意义。
结束龙川至连平没有高速公路历史
简介:龙连高速是汕头至昆明国家高速公路龙川至怀集段的重要组成部分,也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。龙连高速公路起于龙川县城东,与梅河高速公路相接,终点位于韶关市翁源县龙仙镇,途经龙川县老隆镇、佗城镇、义都镇,东源县上莞镇、船塘镇、漳溪畲族自治乡,连平县城、三角镇、油溪镇、高莞镇、元善镇、陂头镇等3县12个乡镇,通车里程约115.7公里。
进展:目前,龙连段的土建工程已全面进入收尾阶段,关键性控制工程大埠河大桥已在4月份合龙,为龙连高速实现2017年底建成通车的既定目标夯实了基础。
意义:汕头至昆明国家高速公路龙川至怀集段是原“7918”国家高速公路网的重要组成部分,项目全长约365公里,为广东高速里程第一路,项目的建设将彻底打破汕昆高速“省级断头路”的局面,为粤北地区提供一条东西向快速便捷的公路通道。其中,龙连高速的建成将结束龙川至连平没有直通高速公路的历史,对完善河源北部地区交通运输条件、促进赣闽粤原中央苏区振兴发展、改善山区居民生活生产环境具有重要作用,为沿线地区社会、经济发展注入了新的活力。