到2020年，公路网规模进一步扩大，总里程突破2万公里，高速公路突破675公里，高速公路密度位居全省前列。普通国省干线中二级以上公路比例超过95%。农村公路突破1.8万公里，建制村通硬化路率达100%。公路管理和养护机制基本建立，国省干线公路优良率不低于90%，农村公路优良率达到70%。在《烟台市“十三五”交通运输发展规划》中提到，公路方面将继续完善高速公路网布局，全面提升国省干线服务能力，提高农村路网通达深度和网络化程度，逐步形成以高速公路为主骨架、普通国省道为补充、农村公路为基础的“布局合理、结构优化、安全畅通、四通八达”的公路网体系。
　　规划建设东起烟威边界、西至烟潍边界滨海旅游观光路
　　根据《规划》，“十三五”期，全面建成“四纵三横两联”高速公路网布局，重点推进文登——莱阳高速，加强烟台市与荣成方向和潍坊方向的高速公路贯通，提升莱阳市高速公路服务能力；加快建设蓬莱——栖霞高速和龙口——青岛高速，加强烟台市域内部组团间高速联通，提升主要港口高速公路服务能力；加快开展栖霞——海阳高速、G18高速外移和牟平——莱州高速融合的前期研究工作，做好项目建设储备工作。
　　“十三五”期，继续加强国省干线公路断头路建设，促进国省干线贯通，重点推进S303（玉林店立交-徐村立交）、G517（长岛段）、G228沿海公路（莱州潍坊界-三山岛）、S505与沿海公路连接线等项目；进一步完善海阳和莱阳等绕城公路建设，加快推进S202（海阳城区）、S209（栖霞城区、莱阳城区）和G204（山前店-冯格庄）等项目；研究G228烟台境牟平至开发区段线位规划调整方案，在部省公路专项规划调整时统筹纳入。
　　另外，推进国省干线公路提档升级。加强区县间国省干线公路通道升级改造，基本实现烟台市区与其余各县市区至少有一条一级公路连通，各县市区之间至少有一条二级及以上普通干线公路连通；推进G228、G206、G204、G517、S208、S209、S306、S308、S210等国省干线不达标路段升级改造；加快推进主要旅游景区的国省干线升级改造。规划建设东起烟威边界、西至烟潍边界滨海旅游观光路，统筹国省干线与重点方向国防交通网络建设，有序推进国防公路建设工作。
　　实施一批旅游路、资源路、产业路等县乡道改造
　　《规划》提出，进一步提高农村公路的发展质量和服务水平。继续推进“四好农村路”示范县、“重要农村公路”和“通村油路”项目建设，实现建制村100%通硬化路；改善联系经济新区、工业园区、农业经济区、矿区、新建港口的农村公路路面通行条件，推动农村公路整体技术等级水平提升，尽快实现农村公路达到三级及以上技术等级标准。
　　按照建制村通客车的要求，加强农村公路不达标路段（路基宽度小于等于4.5米、路面宽度小于等于3.5米）改造，改善农村客运通行条件；加大农村公路安保工程建设、危桥改造、渡口改造（渡改桥）实施力度，积极开展安全隐患治理，不断提高农村公路抗灾能力和农村交通安全水平。
　　针对人口规模、经济发展、产业开发等具备条件的自然村实施道路连通工程，重点推进乡镇及建制村和一定条件的自然村之间农村公路网络化发展，进一步提高农村公路网密度和服务水平，力争实现“村村互连互通”。实施一批旅游路、资源路、产业路和新型村镇出口路等县乡道改造，发挥农村公路对小城镇建设和农业现代化的引领作用。统筹好农村公路和部队进出口道路建设。