今年江西交通计划完成投资600亿元，到2020年高速公路通车里程突破6300公里，从2020年到2035年，用15年时间，基本实现江西交通运输现代化建设。1月18日，全媒体记者从2018年全省交通运输会议上了解到，江西省规划出建设交通强国江西坐标路线图，今年还将有一大批重点交通工程开工及续建。
　　今年 交通拟投600亿元
　　今年，江西交通计划完成投资600亿元，同比增长34%。其中，内河水运30亿元、高速公路100亿元、普通国省道290亿元、农村公路180亿元。
　　高速公路路网规划方面：
　　●4月中旬，《江西省高速公路网规划修编（2018~2035年）》上报省政府，确保6月底前批复 建设方面：
　　拟建项目
　　●8月底前，大广高速南康至龙南段扩容工程开工建设
　　●年底前，赣皖界至婺源、上饶至浦城项目开工建设
　　续建项目:
　　●7月底前，萍莲高速全线开工，年底完成总投资20%
　　●8月底前，昌九改扩建基本实现第一次交通转换，路面施工全面启动
　　●11月底前，都九高速鄱阳湖二桥完成主桥合龙，年底基本完成路面摊铺
　　●年底前，抚州东外环面层完成40%以上，宜丰联络线全线路基土石方、涵洞通道等完成70%以上
　　●2019年1月底前，广吉高速建成通车
　　2022年 高速里程超6900公里
　　省交通运输厅党委书记、厅长王爱和介绍，我省将实施《江西省高速公路网规划修编（2018－2035年）》，到2020年通车里程突破6300公里，2022年突破6900公里。
　　推动城乡客运一体化发展，着力解决不具备通客车条件的建制村道路通行问题，到2020年实现具备条件的建制村通客车率达100%，2022年全省所有建制村基本通客车。
　　2050年：交通运输全面现代化
　　省交通运输厅制定目标：从现在到2020年，用3年时间，基本建成“安全、高效、畅通、绿色”的交通运输体系，为全省与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。从2020年到2035年，用15年时间，基本实现江西交通运输现代化建设。
　　从2035年到本世纪中叶，再用15年时间，全面实现交通运输现代化，交通基础设施、运输服务、行业治理达到世界先进水平。