今年到南方去转了转看了看，一路上看着到处是四车道，个别的地方还是两车道的路面，让我这在百米路宽开车都感觉拥挤的人，感觉实在是不可思议。陪同的当地人也是走过大江南北，出国见过世面的人，对一路乘车时经常遇到的蹲簧、跳车、急转、波浪甚至搓板路现象都司空见惯一般，用调侃的口气说：“阿哥，我们这里比不上你们山东，你们哪里路宽、道直、坑少，开起车来一路平稳。”我听到这话，我心里感觉特舒服。开车的不是有“山东的路，江苏的桥”一说吗，此时此刻作为一名公路建设者，听到这样一句话，我心中不禁有一丝优越感。作为以修桥筑路为本职工作的鲁中公路人，我还可以更自豪的说：全国公路看山东，山东公路看淄博。山东目前是区县通高速，村镇通公交。像眼下这种坑坑洼洼的道路，在山东的确是罕见了。如此这般看来，随着我们山东省内公路系统的不断完善，公路施工建设市场日渐饱和，省外的公路建设市场也就显得很有前景和竞争力。如果让我们来修这里的公路，是不是又会再现鲁中公路的新辉煌，再次建成示范样板路，成为当地公路建设的新标志呢。
　　虽然鲁中公路多年奋战在黄河两岸，江西、贵州我们也是修出了百余公里的高速路，对西南公路建设应对各种气象环境，也是积累了比较丰富的经验了。如果我们扬长避短，展现齐鲁男儿吃苦克难的强势，发挥鲁中公路专啃硬骨头的传统，占领传统公路建设湘赣新市场的话，说不定会给鲁中公路在传统工艺方面找到突破的方向，转战中给传统施工队伍带来发展的新机遇。

　　公路在我们脚下延伸，路就是我们铺下的碑，碑，是我们铺就的路，数十年如一日的公路建设，送走风风雨雨，搭起横跨东西南北的彩虹，才有了令人瞩目的阡陌纵横路网。我为我自己而骄傲，我为我的职业能够在平凡中展现不平凡而自豪！