日前，贵州省交通运输部门再次启动全省高速公路交通标志专项整治活动，力争用两个月时间，对全省高速公路进行全面排查，解决错设、漏设以及全省高速公路路网加密后存在的交通标志更新不及时、指示不准确等出现引导错误和逻辑错误的问题。
　　随着贵州省高速公路建设三年会战的成功，高速公路总里程数不断攀升，现已突破5800公里。加密规划方案的实施，2018年全省高速公路总里程将突破6500公里。路网日趋发达，加之城市建设与城市道路的蓬勃发展，导致高速公路交通标志出现了更新不及时、原有标志已经不符合现阶段出行习惯等问题，一定程度上影响了大众出行。
　　早在2016年，贵州就开展了“标志标牌找茬”活动，针对排查出的指示内容不清晰、不全面、指示不明确、容易产生歧义甚至误导的道路标志指示，督促经营单位及时进行了更新完善，累计完成327处高速公路标志标牌整改。
　　今年，全省高速公路交通标志专项整治活动再次启动，发动社会力量，及时消除高速公路因标识标牌产生的“找路难”问题，为广大司乘人员营造指引明晰、通达高效的驾乘环境。
　　此次活动排查重点主要针对城镇进入高速公路、收费站分路匝道、高速公路主线下收费站匝道、枢纽互通立体交叉处、一区多出口、环城高速通道等有道路交叉、分路情况等地方。
　　按照要求，高速公路标识标牌要保持无污物、无破损，字体大小能够满足主道车速60km/小时、匝道车速40km/小时查看，标志牌上内容无过载现象，省内所有4A级及以上风景区需在高速公路上有指示标志，要确保实现指向目的地方向无逻辑性错误、所指路线符合当地人出行习惯、枢纽互通处引导标识指向目的地为大众熟知。
　　在此前的6月25日至6月29日，全省各高速公路路政执法大队、高速交警、经营单位应急部门“一路三方”联合对高速公路开展了专项排查，汇总了325处存在问题的交通标志，现正在由工程养护部门对该325处标志进行筛查，于7月8日组织人员对较为复杂的公路连接点进行“异地互排”，提出改造专项设计方案。
　　7月5日，省交通运输厅、省“多彩贵州·最美高速”创建工作联席会议办公室启动专项整治线索线上征集活动，通过多彩贵州网等媒体平台发布征集信息(点击查看)，面向全社会有奖征集高速公路不合理标识标牌线索。
　　与此同时，贵州省高速公路管理局开发建设了交通标志管理系统、交通标志采集App，就交通标志系统采集运用，交通标志逆反射系数，标线检测技术及设备、标准、操作等内容等开展培训。
　　随后将对全省高速公路所有标志标牌进行信息录入，包括标志标牌GPS定位、反光指数(关系夜间可视程度，从而影响行车安全)、大小尺寸、标牌内容、路段信息等详细数据，为下一步的交通标志标牌整改、设计及今后的智能化管理提供基础信息支撑。
　　根据工作安排，全省交通运输部门力争用两个月时间，对全省高速公路进行全面排查，解决错设、漏设以及全省高速公路路网加密后存在的交通标志更新不及时、指示不准确等出现引导错误和逻辑错误的问题。
　　2019年6月底前，将完成全省已通车的高速公路交通标志同步调整工作；科学设置高速公路交通标志，对在建和待建高速公路交通标志的设置提出设计要求。
　　未来，交通运输部门还将制定发布适应全省高速公路网加密规划的《贵州省高速公路网命名和编号规则》，构建在建和待建高速公路交通标志设计和审查机制，达到“路网一体、协同考虑，系统设置、信息连续，板面统一、简洁美观，满足视距、保障视认”的要求。同时利用“云上贵州”“智慧交通云平台”等大数据分析手段，建立标识标牌民意征集窗口，进一步探索多路径下对交通标志进行快速更新。