少年回头望,笑我还不快跟上
来源:市政工程分公司 作者:王永凯
发布时间:2018-10-04
惟思既往也,故生留恋心;惟思将来也,故生希望心——《少年中国说》。
老年人常思既往,少年人常思将来。无论是百年前振臂高呼的新青年,还是初入社会的我们,“奋进”两个字都深深地烙在心里,青春则是推人奋进的燃料。勇往直前,朝气向上接好这接力棒,既是机遇、挑战,更是责任、荣光。
忆往昔詹天佑修建中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路,该路穿越军都山脉,地形险峻,工程异常艰巨,长约200公里,修筑之初,工程技术人员缺乏,詹天佑下面率领的是仅有的两名工程学员,但詹天佑仍然克服环境、人力、资金等困难将京张铁路修建完成。在修建过程中詹天佑创设竖井开凿法(采用两端相向同步掘进,中间竖井双向凿进的方法提前贯通隧道)和人字形线路(采用双车头顶拉列车人字行使通过青龙桥上坡段路线),震惊中外。
看今朝青藏铁路格尔木——拉萨段扩能改造于2018年8月顺利完工。青藏线是世界上海拔最高,线路最长的高原铁路。这个中国奇迹是三任总设计师的呕心沥血,克服重重地质灾害的结果,铁路穿越戈壁荒漠、沼泽湿地、雪山草原、高原冻土,是无数工程人奋斗的成就。第三任总设计师李金武,从青春飞扬到满头华发。这就是中国交通铁路人的坚持与坚定,有力回击了保罗·索鲁的“有昆仑山脉在,铁路永远到不了拉萨”说。
展未来我辈应跟随前辈脚步,学习前辈不怕苦不怕累的精神,生活不像你想象得那么好,但也不像你想象得那么糟。人的脆弱和坚强都超乎自己的想象,他们,笑对苦难,乘风而上。我们不畏惧容颜衰老,用青春书写鲁中公路更好的明天!
老年人常思既往,少年人常思将来。无论是百年前振臂高呼的新青年,还是初入社会的我们,“奋进”两个字都深深地烙在心里,青春则是推人奋进的燃料。勇往直前,朝气向上接好这接力棒,既是机遇、挑战,更是责任、荣光。
忆往昔詹天佑修建中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路,该路穿越军都山脉,地形险峻,工程异常艰巨,长约200公里,修筑之初,工程技术人员缺乏,詹天佑下面率领的是仅有的两名工程学员,但詹天佑仍然克服环境、人力、资金等困难将京张铁路修建完成。在修建过程中詹天佑创设竖井开凿法(采用两端相向同步掘进,中间竖井双向凿进的方法提前贯通隧道)和人字形线路(采用双车头顶拉列车人字行使通过青龙桥上坡段路线),震惊中外。
看今朝青藏铁路格尔木——拉萨段扩能改造于2018年8月顺利完工。青藏线是世界上海拔最高,线路最长的高原铁路。这个中国奇迹是三任总设计师的呕心沥血,克服重重地质灾害的结果,铁路穿越戈壁荒漠、沼泽湿地、雪山草原、高原冻土,是无数工程人奋斗的成就。第三任总设计师李金武,从青春飞扬到满头华发。这就是中国交通铁路人的坚持与坚定,有力回击了保罗·索鲁的“有昆仑山脉在,铁路永远到不了拉萨”说。
展未来我辈应跟随前辈脚步,学习前辈不怕苦不怕累的精神,生活不像你想象得那么好,但也不像你想象得那么糟。人的脆弱和坚强都超乎自己的想象,他们,笑对苦难,乘风而上。我们不畏惧容颜衰老,用青春书写鲁中公路更好的明天!