2018年的尾巴，我们来到新宁高速，在新宁高速开启了新生活。新宁高速是高标准、高要求的工地，所有设施、所有施工都按照标准化来，这对我们来说是一个挑战，也是一个学习的机会。 　　2018年12月23日，K52+975跨线桥旋挖钻桩基开工，并请监理验收护筒、桩位及钻头直径，2018年12月25日第一颗桩浇筑完成（这是一颗有纪念意义的桩）。 　　2019年1月11日下午在项目部二楼召开技术交底、安全环保交底会，会上着重讲述施工工艺、施工质量、施工安全环保等，并邀请监理魏工及指导。 　　兴隆庄特大桥是全标段唯一一个特大桥，总长1339.03m,并包含64+64m转体结构，2019年1月11日兴隆庄特大桥开工，采用的设备是 山东省第一台宝峨BG 38旋挖钻机。 　　在钻孔过程中，每3米取一次渣样，装于渣样袋中密封保存，并放置渣样盒中，等钻孔完成后交至实验室。成孔后，用护栏防护，并设置桩基公示牌及提示牌。
　　桩基是桥涵建设施工中重要的一环，也是桥涵建设施工的开始，一个优质的工程，必须打好坚实的基础，才能为今后的桥涵建设开好头，严把质量关，坚决执行工地现场标准化施工，打造新宁高速“样板工程”。