G2铣刨台阶的故事
来源:G2京沪项目部 作者:刘新伟
发布时间:2019-08-21
今年三月份开始干G2京沪高速左幅水稳,对于新建的拼宽路面,衔接部位需要开台阶搭接,搭接宽度不是很宽,所以将1米铣刨机改装后进行铣刨台阶。
由于改装的铣刨机是在右后方增加一个铣刨鼓,所以铣刨机的重心转移到右后轮,在调转的过程中,左幅大部分上坡道不是无法承重,就是宽度不足,导致每次调转都是一个大问题。后来想着从桥面上通过,于是利用铣刨老路台阶的铣刨料垫路,有压路机压实,当第一次从桥面上通过时,心情无比的激动,因此铣刨工作大大提高了效率。现在导改之后,右幅是在老路路面上铣刨,没有了左幅的那些困难,铣刨出来的顺直度也比左幅好一些,这就是铣刨台阶的故事。
由于改装的铣刨机是在右后方增加一个铣刨鼓,所以铣刨机的重心转移到右后轮,在调转的过程中,左幅大部分上坡道不是无法承重,就是宽度不足,导致每次调转都是一个大问题。后来想着从桥面上通过,于是利用铣刨老路台阶的铣刨料垫路,有压路机压实,当第一次从桥面上通过时,心情无比的激动,因此铣刨工作大大提高了效率。现在导改之后,右幅是在老路路面上铣刨,没有了左幅的那些困难,铣刨出来的顺直度也比左幅好一些,这就是铣刨台阶的故事。