展开中国地图，只见纵横交错的高速公路，贯穿着东西南北，不断延伸的新建铁路连接着南北西东。在这幅可喜可贺的美丽画卷的背后，处处都有筑路人洒下的汗水，留下的足迹。
　　民间谚语讲“要想富，先修路”。的确，对区域经济发展而言，路是吸引资本流入的必备条件；对个人来讲，路是让人睁开眼、迈开脚的财富源泉。无论从哪种角度摄入，路所带给我们的欣喜都是一阵心灵上的抚慰和震撼。
　　随着我国公路事业的蓬勃发展，有这样的一个群体逐渐的出现在人们的视野中，他们以路为本，勤劳奋进，为路为民；他们意坚志远，执著虔诚；他们朴实沉默，服务耕耘。他们以钢铁般的意志逢山开路，遇水搭桥，让山为之让路，令水为之动容。时间、汗水等那些来不及追忆的投影，都铭记着无数公路人的辉煌，也装载着他们满满的幸福心愿。
　　公路人养路是一时的孤独。清晨，当一抹鱼肚白托起初升的旭日，叮咣的劳作声悄然的唤醒了沉睡的大地。检路、维养等日常的劳作再次依旧，风的肆虐、雨的涤荡、日的焦灼，时刻考验着他们的意志，就在这平凡的养路事业中，他们经受着各种严酷自然条件的摧残，承受着和亲人天各一方的离别之苦。
　　久而久之，此种孤寂反而成为养路生活里不可或缺的逍遥自在；不论外面世界如何沧海桑田，纷乱复杂，伴随着公路人披星戴月归去的，是一种强烈的满足感和自豪感。
　　余晖下的最后一道晚霞，掩映在“橘黄”点点的公路上，公路人用孤独诠释了“路桥碑塔”。
　　公路人护路是一世的职责。人生如白驹过隙，稍纵即逝。我们无法决定生命的长度，但我们可以延展生命的广度。公路人所奉献的事业换回了别人的肯定时，那份对事业的虔诚就演变成一种莫名的责任。
　　公路人一代代的延续着上一辈的理想信念，兢兢业业工作，殷殷照亮蹒跚的脚步，每天足迹都在护路事业深深的烙下护路事业的庄严。当人们交口称赞路况时，都无声的记录着公路人为之耕耘的事业。
　　我们无法掌控他人行为，但我们可以把握自己；我们无法预知明天，但可以充分利用今天；我们不能要求事事顺心，但可以做到事事尽心，这就是公路人执着的养路精神。
　　公路人爱路是一世的幸福。当我们都在仰慕别人的幸福时，一转身，却发现自己正在被别人而仰慕着。当所有的磨练都经历时，一回头，却发现人生最美的时光正是人生最甜的时刻，正因如此，让我亲眼见到很多养路职工，在花甲之年踏上自己曾经挥洒过汗水和回忆的公路时，沉默、凝视、泪水饱含了太多太多的记忆，这情谊如同战友，互挡弹雨，同经生死一般。
　　但我更多的会相信，前辈的泪水有不舍、有回忆，更多的是幸福。其实，幸福这座山原本就没有顶、没有头，只要我们用心经营，就一定会铸造幸福泉涌。所以，我们每个人都没理由作为过客，幸福就是轰轰烈烈的做事。公路人的幸福是简单而平实的，但记忆的胶卷厚重而悠远！
　　公路人用脊梁顶起了国栋，用奉献摇曳着灵魂。对他们而言，永远都是阔步走在时代的前列，从不会等待时机、辉煌的契机，为了那句“养好公路，保障畅通”的庄严承诺,不间歇的做着服务和奉献。不需要鲜花、不需要掌声、不需要利益，就以最渺小的江河汇聚最广袤的海川。总在平凡中吹响“户户门前有坦途，条条大道皆畅通。”的号角。