12月6日，随着双鲁立交桥最后一联现浇的最后一方混凝土浇筑完成，双鲁立交桥互通圈内现浇桥及通道桥全部完成浇筑，双鲁立交桥已具初型，也为2020年的顺利通车打下了坚实的基础。
　　双鲁立交作为淄博市重点工程项目，从中标开始，公司领导便高度重视本项目的建设工作，并结合公司项目布局于2018年年底对项目部管理班子进行了重组。一年来，项目部人员在重组磨合的阵痛中，顶住安全、环保和资金短缺，以及省委领导点评的种种压力，坚持“指标为目标，聚焦目标，创造价值，敢于担当”的理念，一步一个脚印，稳扎稳打，与时间赛跑，与质量较真，与安全掰手腕，完成了一个又一个关键节点目标。
　　认真筹划前期准备，为顺利施工创造条件
　　项目部人员进场后，在快速推进驻地建设的同时，技术人员首先对图纸进行了认真审核，以最快时间完成了原地面测量和施工方案上报，做好了开工前的各项技术工作。同时，项目部其他工作也围绕影响施工的重点难点问题迅速开展：
　　对于征地拆迁问题，项目分管人员进场后立即详细调查了障碍情况，积极与业主、指挥部、地方政府沟通，寻求解决问题的途径；
　　临时便道是整个项目的动脉，为此，我们根据运输任务和社会车辆通行要求规划、实施，形成了环岛形式的施工便道。
　　2019年2月14日，正月初十，随着第一台挖掘机、推土机的进场施工，双鲁立交本年度路基路面施工任务正式展开。吕总多次组织项目部人员踏勘现场，由点到面的进行难点分析，分别制定切实可行的施工方案，重点突击路基、附属及桥梁各项施工计划，确保在接下来的几个月里形成大干场面，为项目进展打下坚实基础，确保2019年完成鲁山大道与鲁泰大道及通道内沥青混凝土下面层的摊铺，初步具备通车条件。
　　面对诸多困难与障碍，项目部始终坚持以质量为主线，将安全环保放在首位，施工组织以鲁泰大道为中心，分为南北双向作业面，以点连线，以线成面，不分昼夜快马加鞭抢工期，抢工期、抓质量，保安全，全力打通鲁山大道鲁泰大道双向主线路基，为水稳施工提供作业面，确保了4月15日，水稳工程如期展开。 　　迎难而上，不断创造施工条件
　　拆迁工作，是影响双鲁立交项目顺利进行的最为关键的因素：鲁泰大道万盛村段存在部分建筑房屋及电杆尚未拆除，导致附近村民多次阻碍正常施工。鲁山大道南北贯通的自来水管线以及世博医院的高压电缆线、高压环网柜一直未拆除，严重阻碍了工程的正常进展。
　　面对拆迁困难，项目部迎难而上，采取从点到面的方式，以建促迁，确保障碍解决一段施工一段。对于沿线弱电设施无法迁移的，自行简易处理后迁移出施工场地，为工程正常开展奠定了基础。
　　加大安全环保投入，为工程保驾护航
　　2019年工期紧，任务重，安全环保压力大，为确保项目安全环保无事故，项目部严格按照交通组织方案加大安全投入，对主要路口、半幅通行路段、施工现场采用分级管理，专门成立了安全环保维护施工组，负责施工现场的安全、环保设施维护，随时查漏补缺，发现问题立即整改。
　　为规范安全用电，项目部指派专业电工负责现场和办公、生活区的用电安全检查、排查，实现了项目安全用电零事故。 　　2019年，项目部遇了空前未有的环保压力。项目部一方面多次组织会议宣传环保理念，增强施工现场作业人员的环保意识，建设绿水青山，实现城乡环境大整洁，精细整理大提升。同时，加大环保措施投入，建立扬尘污染长效管制机制。严格执行“六个百分百”，重点加强施工现场运输道路场地硬化，道路、硬化地面冲洗，裸露场地覆盖，湿法作业和洒水抑尘等工作，确保了各产尘工序治理到位，实现了扬尘零排放。
　　得知5月10日省委领导将路过施工现场，项目部高度重视，将此作为检验队伍，展示形象的难得机会，组织人员现场整理，修补便道，整理围挡，快速、高效完成施工任务，反复进行现场演练，反复整改，确保以最好的形象、最佳的状态接受检验。在项目部全体人员的共同努力下，多次得到市委领导的现场点评和肯定。 　　一年来，面对拆迁阻工、资金短缺难题和环保压力等种种困难，项目部全体人员团结一致、大干快干，最终确保各项关键节点如期完成：
　　5月20日，主线挡土墙全部完成，具备4万立方的路基回填条件。
　　8月20日，884通道施工任务快速高效完成。
　　10月10日，沥青下面层试验段顺利施工。
　　11月5日，最后一座通道桥884通道桥梁板吊装完成。
　　11月9日，主线桥防撞护栏全部完成。
　　11月30日，最后一联钢绞线-B集散桥第三联钢绞线张拉压浆完成。
　　12月6日，最后一联现浇-B集散桥第二联浇筑完成。
　　前进的道路上，总会有风吹雨打。艰难坎坷不过是心中的执念，不为掌声的诠释，不为刻意的征服，双鲁立交桥项目所有参建人员心中只有一个目标，那就是向前、向前、向前，我们坚信胜利的彼岸就在不远的前方！