公路施工技术交底、安全交底工作，是伴随施工进度不断跟进。消防、临时用电、防疫、职业健康、环保、安全生产等问题就不断地在不同时间反复被提起。接触了许多的安全交底资料后，我发现现在的交底方案多是相同版本的通用方案，针对当前的施工工作过于笼统，缺乏针对性，一切安全工作还要靠现场施工人员与安全负责人再针对现场情况灵活处置，交底目的没有真实的体现出来。
　　安全交底工作千篇一律，弊端是显而易见的。针对时弊，抓大放小看似是效果突出，实则是回避了安全工作的根本意义。我认为 安全工作恰恰是要谨小慎微，事故苗头大多存在于司空见惯的习惯里，小事不足过虑，大事还抓不过来的思想，往往是安全管理漏洞的明显表现。
　　思想意识里安全是人命关天，但是真抓实干时，资金紧张、人手紧张、过度关注等问题又会成为无端多事的依据。居安思危，平安是福当成习惯还需要一个过程。
　　欧美发达国家以及日本等国家在安全立法、安全教育、管理上就给我们上了生动的一课，有数据显示美国职业安全健康管理局(OSHA) 2001财政年度的经费为4.26亿美元，主要用于支持职业安全健康方面各项工作。由此可见一斑，安全工作并不是一劳永逸的一次性投入，根据实际情况不断改进安全工作还是任重道远的。
　　比如说，隧道内施工安全工作与隧道外就有截然不同的差别。平原施工安全工作与山区安全施工也是存在着巨大的差异。坡道与侧边坡的安全工作、多层立交的安全施工、高压线区域的施工安全方案也是多种多样的。仅仅是要求安全施工注意观察、预防伤害已经是略显苍白了。因地制宜制定一套可行性性方案并认真落实下去才是根本解决安全漏洞的第一步。
　　日本为啥在国民安全教育与建设安全方面成果显著，这与日本地处岛国，四面环海的特殊地质条件不无关系。地震、海啸这些自然灾害频发且无法避免。生产条件因地少人密，与周边生活环境紧密相连，造成日本在安全环保建设方面花尽心思，看看他们在管道施工、电力安装、建设施工方方面面都采取行之有效的安全环保措施，使得安全生产在我眼中达到一种变态的高度。最简单的例子，进入施工单位，非施工人员包括临检人员都必须按照划定的安全通道区域通行，还要身着施工单位提供的警示表识齐全的防护服、安全帽、手套，才能进入现场。垃圾分类存放，从钢筋、螺丝到水杯、纸张都要倒入指定的各类容器内。安全指示与安全宣传图画更是无处不在，叫我看得都惭愧的无地自容。
　　安全生产，口号年年喊，安全工作天天干，安全工作不是简单的制定一套文件，安全工作是脚踏实地因地制宜落实到角角落落的预防工作，方方面面措施到位的布置工作，以及时刻绷紧的安全意识落实到分分秒秒的工作生活中。