现在国之大器层出无穷，三峡大坝、蓝鲸号、天鲲号、天宫一号、山东号、港珠澳大桥、华龙一号等等，着实令人叹为观止。细细看来，这些大器却是有无数努力的细节组成的！
　　正如庖丁解牛，初看牛时，感觉无从下手，经过反复试验与练习后解牛已经是随手而为了，眼中再没有完整的牛，只有牛的筋骨结构。因为你已经掌握所有细节，并对细节了如指掌了。
　　宝器易得，器难铸。所有大国重器的制造技术是买不来的！记得新中国第一次购买驱逐舰，买到的是别人淘汰的二手货，但付出的价格却是当时新战舰的价格，因为我们当时缺少建造军舰的技术，更没有适用于建造军舰的冶金能力，归根结底是基础工业落后。
　　大家都知道基础工业是指能源工业和基本原材料工业。在科学技术高度发达与高速发展的今天，“先进制造技术”如同一切先进技术一样，离开人的精神，先进技术就失去了“灵魂”。人是研究掌握这些基础技术细节的关键所在。
　　众所周知的发动机技术，我国在世界范围的排名是什么水平，每年进口的数量和外汇支出都是怎样的天文数字？根本原因是什么？大家不可能不知道，就是因为基础工业人才积累薄弱的原因吧！
　　不过在中国巧智至极也不乏其人呀！例如：我国在风力发电方面是有着举世瞩目的优势的。风力发电机制作安装能力都是处于世界第一梯队的前端，这就完全得益于我国掌握着其中诸多细节技术，是目前其他国家所不掌握的。特别是沿海风力发电机组装方面，在浩瀚的海面上，安装三扇长度80米的扇翼，难度有多大可想而知。中国采取分组微动调节组装技术节省了之前一半的成本。而这都是在基础工作的细节上，体现出的细节技术成本价值。
　　建桥基础技术方面，在中国已经见怪不怪了，历史悠久闻名遐迩的石拱桥赵州桥。目前建成的杭州湾大桥，抵母河特大悬索桥。北盘江特大斜拉桥，清水河大桥等等，全世界桥梁榜单中前100名的桥梁，有80多座来自中国，作为一名基础行业建设者请允许我稍稍骄傲一下。
　　以前常见各种论述，言之凿凿、引经据典、未见细节方面真知灼见又故步自封，归其根本只不过是浮于表象。现在各种追本溯源，注重究其根本，专注于基础细节探究的多了，主流宣传工匠精神的声音多了。重器必出名匠，相信向张秉贵那样本职工作手到擒来，如庖丁解牛那样注重细节工作的人会更多的出现在你我身边，眼中无全牛必成为各行业大势所趋。