济南至高青高速公路项目来新宁参观交流学习
来源:新宁高速项目部 作者:李玉华
发布时间:2020-04-16
2020年4月13日下午16:30,济南至高青高速公路项目办主任王朋杰、副主任王清明及项目总监翟立宁等带领驻地办监理、施工单位项目经理和总工等一行人,来到新宁高速公路第二标段施工现场参观交流,新宁项目办副主任王同福、项目副总监路业及新宁二标项目经理孙杰等陪同参观。
参观交流第一站--兴隆庄特大桥。由我部现场负责人向各位领导和同行介绍了墩柱不锈钢复合板施工工艺、流程及施工过程中的主要控制要点。随后,两个项目相关人员针对墩柱施工过程中各项指标的控制以及加强质量和责任意识等方面进行了交流。
在二分部高庄梁场,一行人参观了不锈钢模板预制箱梁施工工艺及先进的锯切一体线钢筋加工机械,该设备能保证钢筋加工长度毫米级误差和套丝质量,并很大程度提高工作效率,约节省人工80%左右。
随后又参观了K53+155.5通道桥U型台身料石镶面代替模板施工工艺。该施工工艺能减少水化热导致的混凝土表面裂缝,并保证片石混凝土施工质量和结构物耐久性,改善结构物外观形象,同时有利于安排多支施工队伍进行平行流水作业,有效提高工作效率, 加快工程进度。
此时正值新宁项目“春季百日大干”期间,全线各施工单位都掀起了大干热潮,此次观摩交流学习对全线的不锈钢模板施工起到了示范和引领作用。
参观交流第一站--兴隆庄特大桥。由我部现场负责人向各位领导和同行介绍了墩柱不锈钢复合板施工工艺、流程及施工过程中的主要控制要点。随后,两个项目相关人员针对墩柱施工过程中各项指标的控制以及加强质量和责任意识等方面进行了交流。
在二分部高庄梁场,一行人参观了不锈钢模板预制箱梁施工工艺及先进的锯切一体线钢筋加工机械,该设备能保证钢筋加工长度毫米级误差和套丝质量,并很大程度提高工作效率,约节省人工80%左右。
随后又参观了K53+155.5通道桥U型台身料石镶面代替模板施工工艺。该施工工艺能减少水化热导致的混凝土表面裂缝,并保证片石混凝土施工质量和结构物耐久性,改善结构物外观形象,同时有利于安排多支施工队伍进行平行流水作业,有效提高工作效率, 加快工程进度。
此时正值新宁项目“春季百日大干”期间,全线各施工单位都掀起了大干热潮,此次观摩交流学习对全线的不锈钢模板施工起到了示范和引领作用。