怎样才能算得上爱岗敬业？怎样才能算得上好的公路人呢？
        双鲁立交桥梁分部有个小伙子，他从实习到转正至今已经一年多了，在鲁中公路来说这就是名妥妥的新人，但是他在工作上的老道，你会认为他是干了三年的技术好手。他就是桥梁分部“硕果仅存”的技术员——赵繁星。桥梁现浇、防撞护栏施工、万盛中桥全桥施工、鲁山大道K0+557盖板涵施工、鲁山大道K0+884通道桥施工、各通道桥梁板吊装及铺装、伸缩缝施工等等，这些工作面都是他一个人在负责，进行技术验收、质检、混凝土浇筑、施工安排及协调沟通。最多的时候一天有9处混凝土浇筑，忙的焦头烂额，但是这位新人没有任何怨言。因为他知道人手再紧缺，只要自己在这个岗位上那就是咬着牙也要继续，否则有愧爱岗敬业四个字。爱岗敬业是我们每个鲁中公路人最基本的操守。我们要做的是成为一名好的公路人。
        好的公路人对技术必须烂熟于心，各种施工规范、行业标准、施工工艺等随用随来。随着近几年公路行业的大力发展，推广精细化管理，再到交通行业的四化管理，我们要掌握的需要更加全面。赵繁星作为一名职场新人，他紧随行业步伐，丝毫没有掉队。在质量、安全、环保三方面着手，朝着品质工程的目标不动摇。施工中的几个实例，就能看出这名新人的态度。质量上，每次自检都是对结构尺寸、钢筋间距及保护层控制严格，严格要求，从思想上让作业队伍把控质量关。技术交底落实到位，技术参数、技术要求、施工要求罗列清清楚楚。在安全上，每天对现场的安全用电、配电箱逐个检查；对施工部位的临时防护巡查，会自己动手对松脱的防护进行加固，会自己顺手扶起倒地的反光锥，会自己动手在临时区域拉上小彩旗，一切为了施工安全。在环保上，他会自己动手平整不太美观的施工便道，他会自己动手扫扫区域内的场地，他会叫上水车自己拿着喷头喷洒现场。细节之处方能洞察一个人。我认为这就是一名好的公路人。