青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程施工二标段，路线全长13.43km，全线路基挖方270.9万m³，路基填方292.8万m³，沥青面层46.52万㎡,大桥497.2m/3座，中桥330.24m/6座，主线桥96.4m/1座，分离立交1152.59m/4座，天桥345.6m/4座，匝道桥88.08m/2座，通道13道，涵洞18道，服务区1处，2019年5月开工，共计600天工期。
——揭开青兰项目部高分背后的“攻坚秘笈”①
青兰高速项目团队是一支90后员工占比达60%以上的生力军，自成立以来，这支队伍始终伴随着质疑声、鼓励声、喝彩声，一步步成长、壮大，如今未来可期，胜利已是指日可待，他们也漂漂亮亮的成为青兰大考中的“高分考生”。
他们是如何步步为营，屡屡闯关成功？是早就窥到游戏攻略还是好运爆棚？线长点多，星星之火如何燎原？是东风助势还是众人拾柴？钻下全段第一钻，打下全段第一桩，落下全段第一梁，是投机取巧还是真刀真枪？带着种种疑问，我们走进青兰高速项目部，揭开这个高分考生的“攻坚秘笈”。
2019年4月28日，首批管理人员进驻项目部。次日，项目部驻地建设迅速展开。5月1日，在临时腾出的办公室里，公司副总经理吕志勇带领大家召开了第一次项目领导会议。也正是在这次会议上，这支新建队伍才清楚的意识到自己面临的将是怎样的一张答卷：论工程，青兰项目体量大、工期紧，凿山架桥，除了隧道这条路啥都齐了，这些都明明白白的摆在了台面上。论队伍，无论是资质、人力、财力、经验、武力值等相比其他几个标段根本不可同日而语。
“无法天生丽质，那就天生励志”。一个“不认怂、不认命”的大方针在青兰生了根发了芽。在项目驻地快马加鞭施工建设、完善办公条件的同时，征迁、清表、测量、会审、交底、施工准备、预制场建设也同步展开。2019年5月3日，青兰项目第一台也是全线七个标段第一台机械设备正式进场。12日，青兰项目部在汶河路分离立交率先打下了全线第一钻，取得了开门红。这一钻，钻出了项目部的士气，也绷上了项目部拉弓的弦。自此，这支队伍火力全开，高歌猛进，按下了“开工即冲锋”的“快进键”。
首钻开门红，对这支队伍来说，是压力，更是动力。来自外界的质疑声、唏嘘声仍旧不绝于耳，但行前路，无问西东，项目部用实力回应质疑。早部署，晚总结，人员、机械随时调度；走一步，看十步，任务紧锣密鼓，目标不容拖延；建场建站、立桩筑基，分秒必争，同步进行。坚持持久战，更要打好歼灭战，受拆迁影响的路段先行放过，具备条件的关隘率先突破。这边预制厂在建设中，那边就提前从其他工地调配材料；这边路段挖方，那边填方就抓紧进行，能动的都动起来，能用的都用起来，不等不靠，开工就是大干。
2019年5月14日，首桩汶河路分离立交桩基灌注完成。
6月1日，拌合站主楼安装。同月26日首件盖板预制浇筑混凝土，青兰预制场正式投入使用。
6月30日汶河路分离立交试验柱浇筑，首件墩柱开始施工。
进场两个月，60天的时间，青兰项目部每一步都走得蹄疾步稳。我命由我不由天，这支楞头青式的队伍一路风风火火向前挺进。
青兰取得的成绩，是有目共睹的。青兰队伍的年轻态，同样也是毋庸置疑。然而，不管是奔波一线的90后，还是初出茅庐的学生兵，每一个人都是响当当的自信，掩不住的一身“匪气”。不怕你没经验，就怕不去学不去钻。不怕你没和施工队伍打过交道，就怕守不住原则把不住底线。不怕你脸皮薄没受过委屈，就怕认不清自己看不到问题。入不了梁山，就别楞充好汉；适应不了青兰，就别说自己壮。今天路基连轴转，明天桥上顶大梁，每个人都各般兵器皆上手，以分秒必争的姿态抢时间，以功成必定有我的决心抢成绩。“我们不是能打仗的人，我们是能打胜仗的人”，做个不好惹的人，是青兰团队给自己贴上的标签。
2019年5月15日下午，距离齐鲁交通集团领导第一次视察青兰项目只有十几个小时，项目部驻地门窗安装、水电改造、试验室设备安装等工作还在收尾，处处都是施工现场。项目部全体人员连夜奋战，硬是用短短的十几个小时，完成了各项工作的收尾和卫生清理工作。面对焕然一新的项目部，视察组给予充分认可。
2019年7月18日，汶河路分离立交首件墩柱浇筑完成。
2019年8月4日，X013分离立交首片箱梁浇筑完成。
2019年8月27日，青兰全段第一炮在莱芜西互通立交A匝道响起，拉开了项目部全线石方爆破开挖的序幕。
从第一钻、第一桩，到第一炮、第一板……一个个第一就这样被抢了下来。
“艰难困苦，玉汝于成”。成绩的背后，是“抢得过自己就强得过他人”的执着与担当。天还未亮，青兰的微信群早已热闹非凡；已是深更，项目部依旧灯火通明。为了墩柱顺利浇筑，施工员们坚守现场数十小时，寸步不离；为了顺利开爆，门外汉的他们反复验算每个位置，不容偏差；为了赶进度，几个老员工带头驻扎现场，预制厂边建设边产梁，双管齐下；为了赶计量，争取资金支持，各部门通宵达旦的核算数据，废寝忘食……上级逼下级，自己逼自己，靠着一身匪气，青兰队伍突破了困难，也突破了自己。
在2019年“秋节劳动竞赛”评比结果中，青兰项目部完成投资目标的159%，工程完成情况和工程管理实绩领跑全线。
在青兰莱泰项目办组织的年度考核评比中，青兰项目部2019年计划完成情况、品质工程、劳动竞赛、平安工地、人员履约、内外业检查等各项指标综合排名第一名。
青兰项目部先后被齐鲁交通发展集团评为2019年度优秀施工单位，被青兰莱泰项目办授予2019年度项目管理先进单位一等奖，7位同志分别获得先进个人荣誉称号。
2020年，新冠疫情彻底打乱了我们的生活节奏，但青兰项目部一如既往。正月初三，项目部在第一工程公司驻地紧急召开节后复工生产调度会议，科学部署，迅速行动，成为节后7个标段中第一家复工生产的施工单位。
2020年3月9日，全线第一段路基试验段完成交验。
“召之即来、来之能战、战之必胜”，青兰项目团队就这样利利索索把时间抢了出来，高高兴兴把形象竖了起来，体体面面把钱挣了回来。
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