2019年4月，鲁中公路集结了一支年青的队伍，揽下青兰高速二标段这个“急”活。一年多来，他们勇挑大梁，用坚韧不拔的毅力，开山架桥，筑基修路，领跑全线，赢得满堂彩，为鲁中公路工程建设又书写了一段传奇故事。
　　带着“朝守晚伴，宁负流年也不负青兰”的痴情和“狂笑四方客，偏向虎山行”的铮铮豪气，这群“当代愚公”们在青兰工地的风沙里点石成金。耐心恒心痴心，他们为何心比金坚？90后80后70后，他们为何不甘人后？昨天今天明天，他们为何只争朝夕？带着种种疑问，我们再次走进这支团队，揭开这个高分考生的“攻坚秘笈”。 　　秘笈3　现实面前，就问一句你敢不敢
　　进入青兰项目部就会明显感受到，这里的人无论老少，个个都是“莽”汉。莽到无畏、无为，他们无畏前路艰险，不为个人得失。他们极为执拗，不问英雄出处，只问：“敢不敢？敢，就干！”这群“莽汉”骨子里的燃，正是青兰项目屡创奇迹的根本所在。 　　面对突发的新冠状病毒疫情和紧迫的工期压力，正月初三，项目部管理班子便紧急组织节后复工生产调度，详细谋划部署现场疫情防控和项目复工生产。正月初七，组织首批项目管理人员进驻工程现场，2020年2月11日全线率先启动节后路基土石方复工生产。“正常工作”，这简单的四个字，是青兰项目团队的担当与作为，是对公司、对社会承诺的执着与坚守。 　　持续的疫情超出了人们的预料。严峻的现实面前，怎么干？项目部及时组织召开项目生产动员会，坚定通车信心，明确节点目标，确定了“首尾连片、三段一体”的路面施工阶段规划， 并于3月10日顺利开始水稳基层试验段，4月15日提前开始沥青面层试验段施工，同时组织路基防护和附属施工作业班组同步进场，全面掀起2020年百日施工大干高潮。 　　秘笈4　我们不是来改变世界的我们就是世界
　　就算全世界都安静，青兰项目也会有自己的方式，让自己躁起来。一样的风沙，一样的反光服，一样的安全帽，一样的黝黑肌肤，这群不安分的人，却总能在一众人群中闪耀起来。他们不是人们印象中公路人低调憨厚含蓄的形象，他们眼里有光，脚下有风，心中有日月，工作起来特别的飒特别的疯。 　　年纪虽轻但工作不轻，青兰项目部试验室团队平均年龄25岁，他们承担着青兰项目各种原材料、各道工序、各工程实体的检测任务。他们深知经验是要不来、买不来、讨不来的，于是这群身担重任的毛头小伙，边工作边学习，飙着学比着学，把吃饭睡觉开小差时间都挤了出来，入场10 天，他们把试验室建起来了。20天，所有试验仪器便已经到位，为保障顺利开工赢得了先机。项目进行到现在，从浇筑到摊铺、从灌桩到压实，试验室人员身影无处不在。一年来，他们始终坚守着“公正严谨，独立客观，及时准确”的信条，为项目严把质量关口，为建设品质工程提供了坚实保障。项目标段碎石原材料为自产，但对于发现的不合格原材，试验室依然坚持全部清除出场。在他们看来，质量就是成功的伙伴，而检验则是质量的保障。标准面前，没有例外。 　　速度要快动作要帅，计划合同部为保障项目运转的资金，以高效高节奏的执行力投入到计量工作中去。有困难一起上，有问题一起解决，攻坚战谁也不掉队，一个也不能少，目标导向，计划执行。
　　一人多岗的一分部二分部小伙子们，拼得是腿是眼是持之以恒的决心，13.43公里的路段，他们每天来回奔波数个往返。凡是他们走过的地方，总是在悄然起着变化。昨天还坑洼坎坷，今天已一马平川；昨天还是深沟险壑，今天已是通天桥桩。密密麻麻的图纸，他们记得门清，却总是想不起吃饭的时间；他们熟悉每米路基每棵桩柱，却陌生了回家的路。 　　困了眯会，饿了扛会，星还亮着就再干会。经过全体人员的不懈努力，截止2020年6月10日，青兰项目累计完成路基土石方594.19万方，钻孔灌注桩725颗/11040.9m，箱梁预制595片，空心板666片已全部预制完成，梁板吊装1045片，桥梁墩柱完成434个，完成产值的 65.12 %。胜利已是指日可待。青兰项目部能取得今天的成绩，是项目全体人员通力合作、紧密配合、坚持执行的结果，虽然岗位不同、分工不同，但他们目标始终一致，那就是朝着2020年12月31日这个通车目标奋进。 　　回头看，每一步都走得好艰辛；往前看，每一步都是人生值得，都是崭新希望。