董家口至梁山（鲁豫界）公路新泰至宁阳段是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中“横四线”的一部分，项目通车后将成为东部沿海发达地区与中西部地区之间联系的重要通道。上跨京沪铁路转体桥为新宁项目的控制性工程，结构体系采用64m+64m变高度预应力混凝土连续刚构，为减小对京沪铁路运营的影响，平行于铁路方向搭设支架完成60m+60m现浇梁体施工，顺时针转体63.7°至成桥位置后进行两侧4m边跨合拢段的施工。
　　新宁项目上跨京沪铁路转体桥节点工期的兑现对项目建成通车有着决定性的作用；为确保转体桥节点如期实施，项目部超前谋划、主动作为，与施工单位积极协调沟通，加大人力、物力投入，充分利用天窗点加班加点，在项目办、总监办的领导下，在相关设备管理单位的配合下，克服了铁路行车影响、确保质量安全的情况下于2020年6月25日23时完成新宁项目上跨京沪铁路转体桥南侧2#节段混凝土浇筑,转体桥现浇梁2#节段的施工顺利完成。
　　本次浇筑的转体现浇梁长24米, 整幅桥面宽30.7米。箱梁采用三向预应力体系，大悬臂单箱三室斜腹板箱型截面，设计混凝土方量739立方；2#节段的施工完成为剩余3#节段的施工提供了保障，目前7月份转体计划已上报济南局集团公司审批，本次2#节段的顺利浇筑，为后续7月份转体施工奠定了基础。
　　在下一步的施工中，项目部将继续与相关配合单位加强对接，在满足质量、安全的前提下高效推进项目进展，确保在7月份顺利完成转体施工，为新宁项目按期通车提供保障。