7月29日11:50分，由山东高速集团投资建设，山东鲁中公路建设有限公司承建的董梁高速新泰至宁阳段上跨京沪铁路转体桥顺利完成转体，标志着该项目距离年底通车目标又迈出新的一步。 　　本次转体施工在泰安市内尚属首例，也是山东鲁中公路建设有限公司承建项目中首次运用转体施工技术。兴隆庄特大桥全长1339.03m，是本项目的重点及难点项目，而本次跨京沪铁路（64+64）m预应力混凝土转体T构又是重中之重，难中之难，是新宁项目的控制性节点工程。该转体上跨的京沪铁路是中国最繁忙的铁路线之一，全天共有200余趟列车通过，密集时段每3分钟就有一趟列车通过，受控因素较多，施工难度较大。转体部分桥宽30.7米，建筑面积3684㎡，转体重量约1.28万吨，转体长度120米，29日上午10:42分，转体正式开始，通过现场有序调度，历时68分钟，最终实现梁体精准就位，顺利完成63.7°转体作业。
　　接下来，该转体桥还将进行剩余两侧各4m合龙段的施工，计划2020年8月31日全面完工，转体桥的完成预示着新宁高速的全线贯通，也将为新宁高速10月底通车奠定良好的基础。鲁中公路将继续以“品质新宁、速度新宁、平安新宁、绿色新宁”为目标，弘扬泰山石敢当精神，展现淄博筑路铁军的风采。