“要么生，要么死。
　　死不起，死不了，不想死，我们就得好好地活下去，不能赖活着，在忧患中好好地生存下去。
历史客观存在，都有理由，时光还会继续，不由人断。只是我们要接力好，管理好，生存好，乃至以后好有东西去向下交接。”   　　8年，弹指一挥间，哭过、笑过、拼过、感动过。8年来，鲁中公路管理变革、市场开拓，各项目都拼尽全力的争当全线“状元郎”，撸起的袖管昂扬飒爽不肯再轻易放下。8年来，鲁中公路业绩节节攀升，员工收入不断提档，办公环境和条件大幅提高，来自“寒门”的我们，一群不甘心遭受贫穷和苦难，不愿意在悲观和困境中自怨自艾的我们，在《生于忧患》中参透了贫穷和苦难，顽强的穿越过那片荒芜。
　　“寒门”没有门
　　“待遇好了，笑容多了”，这是近年来鲁中公路员工的真实写照，但日子好了才更要珍惜一路走来的艰辛，才更应该居安思危。不能因霎那的阳光普照，而忘记前车之痛，看不到前路坎坷，失去了清醒的头脑。民企发展和其他事物一样，有高潮也有低谷，这是发展的规律。国情和民情决定着我们的发展前景。所以，所有员工必须上下同心立足长远发展、科学发展，把“过紧日子”当成日常习惯，拒绝寅吃卯粮的短视之举。感谢寒门让我们看见了结结实实的苦难，但我们不应该夸大自己的艰辛而追求享乐，感谢寒门让我们更向往辽阔的远方督促我们起身远行，但我们不应时刻炫耀自己的荣光。因为寒门没有门，因为这条路还很漫长。
　　过紧日子不是“冬眠”和不作为
　　过紧日子是练好内功的绝佳时机，为将来的好日子做准备。过紧日子，人人都要勤俭持家，鲁中公路是我们的依托，我们是鲁中公路行路人，在公司开源节流方面人人都有责任。只要人人都能减少一点点浪费，对鲁中公路来说就是可观的效益。领导干部们在严控非生产性支出，有效压减招待费、差旅费和办公费等方面身体力行，员工们从节约一张纸、一滴水、一度电做起，人人自律，切切实实从自身做起，严格把关。过好紧日子，并不是缩足不前，而是要积蓄力量。有时候，退一步是为了进两步，实现新的飞跃。过紧日子不是不花钱，而是确保把每一分钱花都到刀刃上。
　　一个家庭要富足，不仅要有搂钱的耙子，还要有装钱的匣子。企业同样如此。鲁中公路要实现高质量发展，每个人要实现收入增长，就必须会过“紧日子”，走一条节约增效之路。在过紧日子上，我们要牢固树立底线思维，丢掉幻想、直面挑战，敢于担当。要心怀感恩向阳而行，用全面、辩证、历史的眼光看待困难，打造执行力，坚定信心、振奋精神。要在管理上精细打算，降低管理成本；工程上精耕细作，减少施工成本；技术上精益求精，发挥科技创新的支撑和引领作用。要坚持小处着手，厉行勤俭节约，干就干到极致，走就走到前列。过紧日子，就是要当“铁公鸡”，不该花的钱“一毛不拔”，要遵循勤俭办事、厉行节约的原则。每个单位、每个部门都要树立当家理财意识，确保节支目标、成本控制目标顺利完成。每个鲁中公路人都要保持“慢进亦退”的危机感和“只争朝夕”的紧迫感，从身边触手可得的点滴做起。
　　过好紧日子才能迎来好日子。不低头，我们往前走，走过孤寂荒原，走过激流险滩，在开满春花的开阔之地，总会有幸福与欢乐，在等待你我。