智圣财经：恒大地产许家印又度过了一个难关
来源：今日头条 作者：管理员
发布时间：2020-11-23
恒大地产许家印又度过了一个难关。此次出手相助的是深圳市政府所属的国有资本，起因是山东高速集团资金链告急。
3年前，山东高速集团以山东高速投资控股公司、山东高速资源开发管理公司以及济南畅赢股权投资合伙企业三个主体，参与恒大地产的增资扩股，光荣地成为恒大地产的战略投资者。三家公司共投入资金230亿元，合计持有恒大地产5.18%的股份，其中济南畅赢以资金50亿元，持股比例1.18%。
恒大地产的1300亿元战略投资者，因借壳无果，上次共有863亿元签订了债转股协议，包括苏宁张近东、正威集团的王文银等大型民营企业，都选择了继续支持许家印，继续持股。但山东高速没有续签持股协议，一是投资金额太大，二是省属国有企业，决策周期长，不像民营老板们，茅台一喝，脑袋一拍，当场就定了。
近期，因周期性、体制性以及行为性因素相互叠加，国有企业信用债违约个案增加。山东高速集团也是信用债数量庞大、短期债务偿还压力沉重。数据显示，山东高速集团目前在交易所正常交易的债券共290亿元，其中2020年10-12月到期债券共60亿元。
就财务状况而言，山东高速集团截止到今年9月底，净资产3137亿元，负债7200亿元，短期借款1855亿元，货币资金余额显示为572亿元。从财务数据看，山东高速集团资产运用效率较低，盈利水平差。比如，集团旗下上市公司山东高速，截止到9月底净利润为13亿元，山东高速集团持有山东高速股份69%左右，合并报表后，山东高速集团母公司仍亏损5.7亿元，简单计算，可以得出山东高速集团前9个月实际上亏损了15亿元左右。
在中短期资金告急的情况下，山东高速集团不跟恒大续签持股协议，也是情理之中。所以，此次深圳市国资系统的安居集团以50亿元，受让山东高速集团的1.18%股份，几个方面都呈现出积极意义，一是帮助许家印解决资金不足，难以回购的问题，二是山东高速集团得到了宝贵的50亿元现金，度过暂时的难关没有问题了，三是前次深深房借壳失败之后，许家印和深圳市政府的关系，不但没有出现裂痕，而且更加患难与共了。这对深圳和恒大，都是好事情。
3年前，山东高速集团以山东高速投资控股公司、山东高速资源开发管理公司以及济南畅赢股权投资合伙企业三个主体，参与恒大地产的增资扩股，光荣地成为恒大地产的战略投资者。三家公司共投入资金230亿元，合计持有恒大地产5.18%的股份，其中济南畅赢以资金50亿元，持股比例1.18%。
恒大地产的1300亿元战略投资者，因借壳无果，上次共有863亿元签订了债转股协议，包括苏宁张近东、正威集团的王文银等大型民营企业，都选择了继续支持许家印，继续持股。但山东高速没有续签持股协议，一是投资金额太大，二是省属国有企业，决策周期长，不像民营老板们，茅台一喝，脑袋一拍，当场就定了。
近期，因周期性、体制性以及行为性因素相互叠加，国有企业信用债违约个案增加。山东高速集团也是信用债数量庞大、短期债务偿还压力沉重。数据显示，山东高速集团目前在交易所正常交易的债券共290亿元，其中2020年10-12月到期债券共60亿元。
就财务状况而言，山东高速集团截止到今年9月底，净资产3137亿元，负债7200亿元，短期借款1855亿元，货币资金余额显示为572亿元。从财务数据看，山东高速集团资产运用效率较低，盈利水平差。比如，集团旗下上市公司山东高速，截止到9月底净利润为13亿元，山东高速集团持有山东高速股份69%左右，合并报表后，山东高速集团母公司仍亏损5.7亿元，简单计算，可以得出山东高速集团前9个月实际上亏损了15亿元左右。
在中短期资金告急的情况下，山东高速集团不跟恒大续签持股协议，也是情理之中。所以，此次深圳市国资系统的安居集团以50亿元，受让山东高速集团的1.18%股份，几个方面都呈现出积极意义，一是帮助许家印解决资金不足，难以回购的问题，二是山东高速集团得到了宝贵的50亿元现金，度过暂时的难关没有问题了，三是前次深深房借壳失败之后，许家印和深圳市政府的关系，不但没有出现裂痕，而且更加患难与共了。这对深圳和恒大，都是好事情。
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