初识公路人，是孩童时期的我，看到低矮的村落破旧的墙体上刷着几个醒目的大字“要想富，先修路”。而原本泥泞的道路上，一群穿着桔红色的工作服，戴着工作帽，手里拎着工具，在骄阳酷暑下忙碌的身影。闷热的空气中充满了咸湿的气息与浓浓的柏油味，看着黝黑的面孔、满身的泥土不仅对公路人工作充满了轻视。幼年的自己总是想象着改变世界，成大事，做最有成就且最有意义的事。带着这份轻视，怀揣着梦想，跟随脚下沥青铺设的路成长、延伸，然后交织在一起，谱写着我的青春篇章。
　　在踌躇满志的年纪，怀揣着梦想，去过几个大城市打拼，经历过多个职业的洗礼后，一个偶然的机会我走进了公路人这个群体。远离了大城市的喧嚣与繁华，走进了偏远与大山，无论是酷暑还是严寒，从清晨傍晚，挥舞着铁锹，与脚下不平坦的泥土和石子做斗争。有时为了加快工程进度，我和工友们常常披星戴月，身上的衣裤总是湿了又干，干了又湿。铺筑过程中，滚烫的沥青喷溅出来，经常灼穿衣服，灼伤皮服。而那里需要铺路我们就去那里的工作方式，也使我们不得不远离家乡，远离家人。也曾几许彷徨和沮丧，但每一次工期的完成，工友们黝黑的面孔上都会伴随着灿烂的笑容和爽朗的笑声，自己内心中也有一个莫名的满足感和成就感。
　　虽然假期回家的时间很少，但回家的路越来越平坦，蓦然回首，发现曾经泥土飞扬的坑洼已经变成了平坦宽敞的泊油路；曾经低矮的村落已经变成一栋栋的别墅楼；醒目的标语“要想富，先修路”不见了，但它已深深的植根于人们心中。从孩提时期到现在，中国的公路里程数逐年上升，中国的经济也在飞速发展，截止到2018年，我国公路总里程为484.65万公里，居世界第一。想到这里，我的心中不仅豁然开朗，这难道不是一直以来我追求的人生价值。作为一名80后的公路人，我们见证了前辈公路人的努力，中国公路的从无到有，从有到多，从多到精；同时也见证我国经济的高速发展。能够成为一名公路人，我感到无比的骄傲，接过前辈公路人手中的铁锹，继续前行。
　　公路交通是国民经济基础性、先导性的产业。我们都知道一句俗语“条条大路通罗马”，虽然它讲述的是成功的道路有千万条，但这里我想借用一下表述我们国家复兴的中国梦。在这句话中“罗马”也就是我们的中国梦，我们不能忽略的一个词语是“大路”，实现自我价值和国家复兴的中国，必须有坦途的大路。但每一个梦想的实现都不是一帆风顺的，2019年底，新冠病毒爆发，全国各行各业人民积极参与抗击疫情。在这场没有硝烟的战争中，中国人民创造了一次又一次的伟大奇迹。脑海中浮现的英雄身影中，有医生、护士、警察、建筑工人、餐馆老板还有外卖小哥，同时也闪现出先辈公路人的身影，是他们无数个日夜里铲平了道路，才使得各地救援能够及时迅速的到达，仅仅十几天建成了世界瞩目的火神山和雷神山医院，与疫情赛跑中赢得了宝贵的时间。
　　从初始公路人到走进公路人再到成为公路人，手中的铁锹不仅铺平了脚下的路，也铲平了心中的崎岖和坎坷，磨灭了心中最初的那份轻视和不甘，心中填满了作为一名公路人的荣耀和骄傲，用夹杂着额头汗水的沥青，铺就一条无悔的青春之路。同时，无数的公路人也为我们中国梦的实现保驾护航，铲平道路上一切不平坦，做中华民族伟大复兴之路的平路人。