从2021年4月26日开始施工台背泡沫轻质土已经有3个月的时间了，泡沫轻质土施工用于台背填筑也是在7年的现场施工中第一次接触，台背回填泡沫轻质土是一种新型的施工工艺，在此之前在新建包括扩建高速施工时只接触过6%水泥土、液态粉煤灰填筑，其中6%水泥土填筑施工时间较长，环境影响因素较大，与路基搭接处较难处理。液态粉煤灰需要厂拌合，拌合过程时间较长，需要罐车运输。而泡沫轻质土的施工则会大大减少这些缺点。
　　泡沫轻质土施工设备需要放在现场，在提前箱涵或者桥涵开好台阶的基础上，只需要将管子放在台背施工部位均匀的浇筑就行，由于机器是高压机器在管子浇筑端压力较大，所以需要两到三个人固定，避免将泡沫轻质土弄得到处都是或是浇筑不均匀。在泡沫轻质土浇筑之前一定要调好设备中的配合比，在浇筑过程中要经常检测一下湿密度及流动度，根据设计要求底部的湿密度在550Kg/m³-600Kg/m³，顶部50厘米在600Kg/m³-650Kg/m³，而流动度在160mm-200mm。浇筑的厚度一定要把控好，根据设计要求每层的填筑厚度在60cm-100cm左右。每次浇筑时一定要留好试块，每次做好压实实验检测强度。泡沫轻质土每次施工需要间隔8-12小时从可以进行下一步施工，人工外部环境温度低于15℃，则需要更长时间的养护。
　　泡沫轻质土的施工需要注意的很多，每次施工前一定要检查设备，避免在施工过程中出现意外情况。通过泡沫轻质土的施工，大大的增长了自己知识水平，对于以后高速路施工又多了很多经验。