1 、张店东互通立交连接线

　　马南路为张店区南部重要的东西向城市干线道路，设计速度 60km/h，路基宽度 24.5 米，随着临临高速的修建运营，该路将成为张店区利用高速出行的便捷道路，根据交通量预测，张店东互通立交转弯交通量 2043 年约为 16199pcu/d，为满足交通出行需求，拟对马南路向东延伸至张店东互通立交。

　　（1）路线走向

　　路线起自沣水镇东北的 S231 与马南路交叉点，经大高村北、东高村南，止于张店东互通立交。

　　（2）建设规模

　　路线全长 2.610 公里，路基土石方 323.9 千立方米；路基路面排水 5.6 千立方米；路面 55.4 千平方米；分离立交 1 座；平交口 2 处；永久占地 15.5372 公顷。

　　2、淄川东互通立交连接线

　　松岭路为淄川区重要的东西向城市干线道路，设计速度 40km/h，路基宽度 28米（5 米慢车道+2 米侧分带+14 米行车道+2 米侧分带+5 米慢车道=28 米），随着临临高速的修建运营，该路将成为临淄区利用高速出行的便捷道路，根据交通量预测，淄川东互通立交转弯交通量 2043 年约为 14381pcu/d，S509 为二级公路且穿寨里镇，改建困难，为满足交通出行需求，拟对松岭路向东延伸至淄川东互通立交。

　　（1）路线走向

　　路线起自北杨家村西北的 S231 与松岭路交叉点，经寨里镇南，在寨里镇东与S509 交叉后，止于淄川东互通立交。

　　（2）建设规模

　　路线全长 6.434 公里，路基土石方 349.7 千立方米；路基路面排水 12.7 千立方米；路面 142.2 千平方米；大桥 112/1 座，涵洞 9 道；平交口 6 处；永久占地31.2098 公顷。

　　3、博山东互通立交连接线

　　S317 临历线（临朐至历城公路）为淄博市博山区南部及东南的八陡镇、崮山镇、石马镇、源泉镇等区域交通利用临临高速出行的主要公路，也是开元溶洞旅游路连接的重要干线公路，现为二级公路，设计速度 40km/h，路基宽度 13.0 米。

　　根据交通量预测，随着临临高速的修建运营，博山东互通立交转弯交通量 2043 年约为 10194pcu/d，S231 交叉点至博山东互通立交段 2043 年约为 24000pcu/d，现有技术标准难以满足交通量的快速增长。为改善出行条件，提升开元溶洞旅游交通支撑，拟对 S317 从 S231 交叉点至开元溶洞旅游路段作为博山东互通立交连接线进行改建。

　　（1）路线走向

　　路线起自南庄村西南的 S231 与 S317 交叉点，利用 S317 线位展线，与拟建高速公路交叉后继续向东，止于 S317 与开元溶洞旅游路交叉口。

　　（2）建设规模

　　路线全长 7.362 公里，路基土石方 687.8 千立方米；路基路面排水 13.6 千立方米；路面 165.6 千平方米；涵洞 12 道；平交口 5 处；永久占地 38.8802 公顷。