我眼中的马公祠隧道
来源:第一工程公司 作者:于金滢
发布时间:2021-09-19
车辆行驶在平坦的G205,穿过修葺一新的马公祠隧道,不禁想到隧道通车前与施工人员现场学习的情形。
初次来到这里时,马公祠隧道的整体工程已经进入了尾声,现场施工人员正在进行紧张的收尾工作—摊铺沥青层。我在隧道中慢慢往前行走时发现隧道中的温度越来越高,当我来到摊铺机的面前时已经不知不觉间汗流浃背。通过施工人员口中了解到,隧道里的温度最高时能达到五六十摄氏度,我不禁想到这可能是因为隧道与路面不同,热气无法散去导致的。身处高温之中,看到他们泰然自若地忙碌着,对他们的敬佩之情不禁又增加了几分。
通过现场人员介绍,我得知隧道全程摊铺沥青的厚度为24公分,分别分四层进行,现场正施工的便是最后一层。我不禁好奇地问道,整个工程何时结束。当施工人员告诉我所有沥青工程将在三天内完成,需要不连续施工72小时时,我不禁的感叹鲁中公路真是一个值得我们努力学习,努力拼搏的地方啊!
马公祠隧道已在身后,我的路依然向前。
初次来到这里时,马公祠隧道的整体工程已经进入了尾声,现场施工人员正在进行紧张的收尾工作—摊铺沥青层。我在隧道中慢慢往前行走时发现隧道中的温度越来越高,当我来到摊铺机的面前时已经不知不觉间汗流浃背。通过施工人员口中了解到,隧道里的温度最高时能达到五六十摄氏度,我不禁想到这可能是因为隧道与路面不同,热气无法散去导致的。身处高温之中,看到他们泰然自若地忙碌着,对他们的敬佩之情不禁又增加了几分。
通过现场人员介绍,我得知隧道全程摊铺沥青的厚度为24公分,分别分四层进行,现场正施工的便是最后一层。我不禁好奇地问道,整个工程何时结束。当施工人员告诉我所有沥青工程将在三天内完成,需要不连续施工72小时时,我不禁的感叹鲁中公路真是一个值得我们努力学习,努力拼搏的地方啊!
马公祠隧道已在身后,我的路依然向前。