2021年8月31日，山东省公共资源交易中心发布了临淄至临沂高速公路工程施工(6-9标)中标结果公示，鲁中公路中标施工6标段。消息传来，公司上下一片沸腾，人人磨拳擦掌，争相报名投入到临临建设中去。 　　9月1日，公司根据现有项目完成情况，对临临项目参建人员进行调整调度，抽取骨干力量，明确人员到岗时间节点，及时为临临项目注入旺盛的血液。9月3日，临临项目部暂定第四工程公司院内开展工作。9月24日，临临项目选定项目驻地。10月31日，临临项目驻地建设全部完成。 　　9月3日，经项目办组织，临临高速项目六标完成与总监办、驻地办、测绘公司的桩位交接工作。 　　9月4日-17日，临临六标历时14天，展开对全线23.57km进行GPS静态数据采集，并对60个水准点四等水准复测。 　　9月4日-10月1日，临临项目部利用晚上时间，组织主要管理人员、技术骨干、施工员开展对施工技术、公司制度及相关文件的集中学习。 　　9月13日下午13时，临临高速六标项目部召开临临六标项目部工程调度会议，对前期工作做好总结及下一步工作计划，项目保质保量完成充满信心。 　　9月14日，临临项目选定1#钢筋加工场地址，其占地面积5.89亩，配备滚焊机2台、弯曲中心1台，调直机1台，航车2台等设备，供料范围Y021分离立交桥、北安乐大桥、瓦日铁路分离立交1#-30#桩基及下部结构。11月4日，1#钢筋加工场建设完毕，为桩基灌注提供钢筋笼支持。 　　9月23日，临临项目在公司网站发布招标公告，9月24日至11月17日现场评标，优选施工队伍、材料供应商等，在施工质量、信誉等方面保障下，把成本降到最低。 　　9月26日-27日，临临项目部试验室利用两天时间，对试验设备进行集中运输、安装。10月25日，试验仪器调试完成。26日，仪器标定完成，提前为工程施工提供技术支持。 　　10月25日，淄博市交通运输局、市交通建设发展中心、市指挥部、沂源县委书记、县统战部等县指挥部主要成员，对虎山隧道入口处施工现场进行调研。 　　11月13日，临临六标一分部 1#混凝土拌合站进行了混凝土试拌成功，为结构物施工提供混凝土支持。拌合站占地面积32.17亩，主要配备180混凝土拌合站1台，移动破石机（100t/h）1台，制砂机1台（100t/d）、装载机3台等设备。供料范围：Y021分离立交桥、北安乐大桥、瓦日铁路分离立交1#-30#桩基及下部结构等。 　　11月14日，临临高速六标项目策划汇报会在项目部二楼会议室顺利召开。公司董事会、总经办、专家组、项目部主要管理人员及骨干技术人员共计30余人参会。 　　11月15日，临临项目综合场站开始施工。综合场站包含混凝土拌合站、预制梁场、钢筋加工场。其中混凝土拌合站配备2组拌合机，主要供应苗庄特大桥、石匣峪1号桥、ABCD匝道桥、石匣峪2号桥、翟家庄大桥、清泉中桥及通道涵洞、韩王崮隧道出口段、曹家顶隧道进口段等；预制梁场设3条生产线，负责生产1532片梁板（25m箱梁150片，30m箱梁345片，40mT梁1037片）；钢筋加工场设1个大棚，供应预制梁板及上部结构及翟家庄大桥、清泉中桥涵洞通道等。 　　11月19日，临临项目部三分部西里互通碎石加工场开始清表，此碎石加工场位于西里互通BK0+480东侧，占地15亩。碎石加工场与外地进石子相比将为项目节省大量的材料费用。 　　11月21日    虎山隧道临时用地进行场地平整。11月22日，曹家顶隧道出口场地硬化。