我桌面上有一只素色骨质瓷笔筒，我看到它时总会感到一种压力。这个骨质瓷笔筒原本是件要销毁的半成品，就因为胎坯上有一丁点的不光滑，就要被砸碎，我看着可惜就拿回来自己用了。
　　陶瓷厂的工人对我说：“不要说是半成品有瑕疵要毁掉，就是大师的手工成品，出窑后有瑕疵也是要毁掉的，我们厂对质量的要求就是对品牌下的品质追求完美，也是我们厂全体职工对品质不计成本的追求。我们不像有的厂家把次品低价处理给商家，就为收回点可怜的成本费用，那是在自毁品牌的短视行为，也是淄博精品陶瓷在国际市场打不开高端陶瓷市场的根源。”
　　言者或许无心，听者却有意。在国际淄博陶瓷博览会即将开幕前，看着这个笔筒我总觉着，在世人面前呈现尽善尽美的一面，不单单是陶瓷行业的事情，应该是全社会共同的责任。赵州桥因其造型巧妙，坚固耐用，历经一千四百年沿用至今，成为中国游览的特色景点。成为中国建筑工匠拥有精湛的智慧和技术在的名片，成为中国建筑行业的典范和学习超越的目标。
　　建筑行业一直有一句话，说山东的路，江苏的桥。如果有一天我们修的路、筑的桥不是因为质量被问责，而是因为漂亮牢固经久耐用，被开发为参观学习的景点，或许那时我们的子孙都会自豪的说：那是我们家的人参与修建的，我为此感到自豪。
　　德国人在华为电子登录欧洲市场时说，中国制造和中国品质将摆脱以前给人的落后印象，成为新的中国品质质量，越来越受到称赞。德国质量协会会长瓦尔维西认为，通过质量、工艺环节以及品牌策略，中国正在向价值链高端迈进。尤其在电子产品领域，中国获得了快速发展。
　　鲁班奖作为中国建筑行业的最高奖项，也是每一名建筑行业从业者梦寐以求的奖项。自从成为一名筑路人后，我也把修桥筑路工作当作生产工业工艺品来干，从自己负责的材料入手，狠抓材料质量问题。因为残酷的现实告诉我，这个目标虽然不是遥不可及，但是要完成也绝非易事：钢筋框架间距不一，混凝土模具线型不流畅，成品脱模造型粗糙，色泽深浅不一，强度达不到预期强度等等不同质量的问题，都要求我们在质量问题上，一定要严守关口，丝毫松懈不得。
　　如果我们也像陶瓷厂那样，把有瑕疵的半成品、成品毁掉，从头来过，那需要难以承受的成本制约。但如果从开始阶段就进行精细化的控制，把品质管理作为品牌管理的要素输入每一名员工的血管，让质量与安全管理成为每一名员工的职责，扬长避短、学优补缺，努力提高自身的素质，加强技术管理，完善企业自动工作法则，让品质成为惯性法则，让鲁中公路工程质量成为一种行业标杆，那时我们每一名员工都会骄傲的说：我来自鲁中公路。