【临临风采】临临六标召开路基首件工程安全技术交底会
来源:临临高速项目 作者:李炎
发布时间:2022-02-14
2022年2月13日14时,临临六标项目在二楼会议室召开路基首件工程安全技术交底会,驻地办、项目部及各工区相关技术、管理人员合计30余人参加会议。
西里互通B匝道BK0+280-BK0+518.809段挖方量为32548.4m3,填方量为5214.5m3。其中BK0+280-BK0+424段为挖方段,BK0+424-BK0+440段为半填半挖段, BK0+440-BK0+518.809段为填方段,整段最大填方高度7.7m,最大挖方深度26.25m,地质条件较好,计划挖方采用机械和石方爆破两种开挖方式,填方采用路基土石混填和石方填筑施工。
交底会上,项目部工程技术人员从工程概况、施工总体部署讲起,重点讲到本段最大挖深达到26.25m,属于深路堑挖方段,一定要落实好施工安全措施,保证施工安全;安全管理人员从安全、环保、疫情防控等方面对路基施工做讲解。驻地办领导对交底内容中路基填石料粒径大小、对于大粒径石块摊铺碾压、石方路堑爆破做重点提示。各路基工区主要管理人员表示将严格执行并落实路基首件工程安全技术交底内容,做好路基工程二、三级安全技术交底等相关事宜。
西里互通B匝道BK0+280-BK0+518.809段挖方量为32548.4m3,填方量为5214.5m3。其中BK0+280-BK0+424段为挖方段,BK0+424-BK0+440段为半填半挖段, BK0+440-BK0+518.809段为填方段,整段最大填方高度7.7m,最大挖方深度26.25m,地质条件较好,计划挖方采用机械和石方爆破两种开挖方式,填方采用路基土石混填和石方填筑施工。
交底会上,项目部工程技术人员从工程概况、施工总体部署讲起,重点讲到本段最大挖深达到26.25m,属于深路堑挖方段,一定要落实好施工安全措施,保证施工安全;安全管理人员从安全、环保、疫情防控等方面对路基施工做讲解。驻地办领导对交底内容中路基填石料粒径大小、对于大粒径石块摊铺碾压、石方路堑爆破做重点提示。各路基工区主要管理人员表示将严格执行并落实路基首件工程安全技术交底内容,做好路基工程二、三级安全技术交底等相关事宜。