2022年11月28日，湖南省首条智慧高速——湖南平江（湘赣界）至益阳高速公路全线通车运营。得到了行业内外广泛关注。
智慧高速公路是智慧交通和交通强国建设的着力点和发力点，也一直受到行业内外重点关注。从各地发布的“十四五”规划来看，智慧高速公路建设赫然在列，而且各地交通强国试点工程也大多是建设智慧高速公路。近年来，国内多条智慧高速公路建成通车，智慧高速公路正向着高质量发展方向迈进，将迎来规模化产业化推进、势不可挡。小编在这里为大家整理了国内部分通车的智慧高速公路，方便大家查阅、收藏。
2020年8月31日，随着G5517长益北线高速正式开通，意味着湖南长沙建成了我国首条支持车路协同自动驾驶的智慧高速。该项目全长共计93公里，包括长沙绕城高速西北段、西南段63公里以及此次开通启用的G5517长益北线高速30公里。该项目打造了共计98个智能网联汽车相关场景，主要满足智慧交通管理、智能网联汽车测试及网联辅助驾驶等功能。在G5517长益北线高速正式通车前，湘江智能已经联合各车辆单位在智慧高速上进行了车路协同测试联调。
2020年9月15日，吉林省首条智慧高速公路双洮高速正式通车，至此，一条高质量助力新时代吉林振兴的康庄大道跃然出现在白山黑水之间。 双洮高速项目全面采用智能化、信息化，应用研发的“互联网智能管理”二维码系统，进行实名制管理，保证了人员和绿化等诸多方面的有效控制。全面采用智能摊铺控制系统进行路面摊铺施工，极大提高了路面施工质量。应用BIM技术进行施工过程管理，信息存储调用，为后期运营过程中预防性养护提供了基础数据。 2020年12月22日，津石高速公路全线正式通车运营，京津冀三地快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络进一步完善。津石高速建成通车后，石家庄市至天津市高速公路通行时间由过去的4小时缩短至3小时，改变了以往需绕行保定市或沧州市的历史。同时，津石高速作为新技术、新方案集中应用的试点工程，河北交通致力打造“智慧高速”系统，助力“准全天候通行”。 2020年12月29日，备受关注的深圳外环高速公路正式通车。在智慧交通建设方面，深圳外环高速将打造广东省智慧高速省级科技示范路，实现交通管理智慧化：一是以交通数据标准化为基础，建立深圳外环高速大数据中心及交通综合监测系统，实现对高速公路路网运行状态、车辆实时运行、交通事件和交通环境的动态化、一体化监测和预测。二是利用BIM技术，实现了高速公路基础设施的数字化和深圳外环高速资产智慧化运营管理。三是沿线布设135根多功能智能杆，挂载基站实现全线5G通讯网络全覆盖。伴随着深圳段一期工程通车，深圳外环高速成为了全国首条以多功能智能杆为载体实现5G网络全覆盖的新建通车高速公路。 2020年12月31日，成都至宜宾高速公路正式通车。成宜高速为交通强国试点项目，将分阶段(3~5年)建设成宜数字高速。第一部分是“自动驾驶”，前期布设10公里“自动驾驶”基础设施，达到L3.5级自动驾驶标准。第二部分为“车路协同”，构建完善的高速公路网智能感知体系，实现全路段人工智能视频分析、预判、报警等功能，提升高速公路运营能力。第三部分为“智慧高速”，基于数字新基建的建设，成宜高速将达到全路段5G覆盖，为“数字交通”的信息传输提供更加方便快捷的服务支撑。 2021年5月29日，河北雄安新区京雄高速公路河北段、荣乌高速公路新线、京德高速公路一期工程建成通车，标志着雄安新区“四纵三横”对外高速公路骨干路网全面形成。三条高速公路均进行了公路智慧化方面的基础建设，京雄高速开设自动驾驶专用车道、安装智慧照明系统，荣乌新线高速建设智慧化货运通道，京德高速构建全过程安全风险预警系统。2021年12月，延崇高速河北段智慧高速以建设成为国内通车运营的车路协同、隧道智能综合诱导、北斗卫星和5G信号全覆盖的山区高速公路。 京雄高速作为连接北京与河北雄安新区的同城化通勤通道，有着鲜明的出行需求，交通强国任务提出实现准全天候快速通行和将最内侧车道建成支持自动驾驶的专用车道。
京雄智慧公路建设，综合运用了北斗高精定位、物联网、大数据、5G、云计算、人工智能、自动驾驶等新一代信息技术，构建“11456”智慧交通体系，即1个云计算数据中心、1个智慧管理服务平台、4方面智能感知、5种网络融合、6项智慧体验，打造了新时代示范性智慧高速。 荣乌高速新线是京南雄北东西向重要货运通道，货车占比40%以上。交通强国试点任务要求，荣乌高速新线建立分车道、分时段智能货运车辆管控系统，出台智能货运车辆管控关键技术指南等政策性文件。智慧高速建设以车路云网一体化智慧高速解决方案为核心，以全息化数字感知、车道化主动控制、一体化车路协同、精细化交通管理、智慧化交通服务五大系统为基础构建五星设计架构，打造车路云网一体化智慧高速示范路与智慧化货运通道。 京德高速的智慧解决方案以“感知、控制、协同、管理、服务”五星架构为核心，调整了区域化预警控制系统和安全化交通管理系统，构建车路云网一体化智慧高速管控平台，打造交通运营安全风险智慧防控示范路。 京德高速已完成全线的基础开挖及部分硬件设备安装工作，同步进行了软件需求分析、系统详细设计及部分模块开发工作，已完成全息化智能感知系统建设。通过外场感知设备建设及感知融合软件模块开发，实现了路段实时交通量获取、路段车辆实时轨迹跟踪、路段车辆车型识别等功能。 从河北高速集团2022年经济工作会议上获悉，延崇高速河北段智慧高速已建成，成为国内通车运营的首条车路协同、隧道智能综合诱导、北斗卫星和5G信号全覆盖的山区高速公路。 2021年6月30日，五峰山长江大桥南北公路接线建成通车。 作为我国第一条“未来高速”，五峰山智慧高速公路的建成具有划时代意义。 作为全国首条“未来高速”，5G、人工智能、物联网、车联网等前瞻性、创新性技术在五峰山长江大桥公路接线工程成功试点应用，这条高速拥有雾天行车诱导、桥梁自动消冰除雪、拥堵诱导分流等多项功能。 驾车通过五峰山智慧高速公路，出行体验会大幅提升。一是全天候，在雨雪、大雾等极端天气下，通过智能消冰除雪系统、雾天行车诱导系统等，降低恶劣天气对道路行驶影响，实现全天候通行；二是低时延，通过5G、车路协同等新一代技术，为公众提供恶劣天气预警、交叉口车速引导等低时延、个性化信息服务，进一步提升交通安全和通行效率；三是自动化，目前，五峰山高速已经完成车路协同条件下的单车自动驾驶以及重载车队编队自动驾驶的实车测试。 2021年9月28日，由广西交通投资集团投资建设的南宁沙井至吴圩高速公路（简称沙吴高速）建成通车。沙吴高速是南宁市区通往吴圩机场与空港区的第三条高速大通道，是交通强国试点和广西交通运输科技示范工程。在通车现场，车路协同展示惊艳亮相，自动驾驶测试车辆行驶平稳。沙吴高速车路协同探索高速公路适应自动驾驶，标志着广西智慧交通发展迈出了重要一步。 沙吴高速是广西首个智慧交通示范项目，该项目致力打造成开放的智慧交通试验测试平台，推动5G通信网络服务、北斗导航与位置服务、车路协同、交通运行智能管控、新能源智能网联车等智慧交通产业、数字经济产业，对东盟数字交通、智慧交通发展起到引领、示范作用。同时，也将为司乘人员提供更便捷、更安全、更贴心的出行环境和信息服务。
2021年9月29日，由山东高速集团投资建设的京台高速公路泰安至枣庄段改扩建项目正式通车运营。这是国内首条全线开通的“改扩建+智慧高速”交通强国试点项目、山东省首条智慧高速公路试点项目。 京台高速公路泰安至枣庄段项目按照“全国领先、远近结合、适度超前、先进适用”的建设原则和“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，通过先进技术集成创新应用、先行先试，建成了全国首个具有独立自主知识产权的“集团级”智慧高速云控平台、全国里程最长的开放式车路协同试验路段和全国首条全向/定向毫米波雷达融合路段。
2022年2月10日，经过7年多的建设，杭绍台高速绍兴金华段，在万众期待之下全线通车。 作为浙江省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，杭绍台高速绍兴金华段的全线通车，将进一步完善绍兴路网结构，缓解周边路网交通压力，为广大市民的出行创造便利条件。 行驶在高速公路上，通过手机App就可掌握实时路况；发生交通事故时，高速公路智能报警系统会自动报警……作为浙江省桥隧比例最高的山区高速公路，杭绍台智慧高速通过在特殊路段布设交通检测、路面状态检测器、气象传感器，同步实施智慧雾灯检测系统，可实现车辆准全天候通行。据了解，随着智能路侧感知数据与云控平台的融合运用，杭绍台高速已为“无人驾驶”做好了技术预留。此外，“智慧高速”的概念还体现在服务上。与传统的服务区相比，杭绍台沿线还将设置智慧服务区，并实现智能充电、智能导航、智能公厕等特殊功能。 经一年多建设，湖北省首条智慧高速公路——鄂州机场高速公路于2022年5月1日凌晨正式通车。 作为花湖机场连接全国高速公路网的重要通道，鄂州机场高速打造了湖北省首条智慧高速公路，每隔70米安装车路协同的路网感知系统，运用5G、北斗定位等新技术，将智能化的地面系统信息与花湖机场的物流信息共享，为未来的快速物流配送提供了保障。
2022年11月28日，湖南省首条“智慧高速”——平益高速公路正式建成通车。作为湖南首条“智慧高速”，平益高速大量运用人工智能、大数据、车路协同等前沿技术，通过智慧高速综合运营管理平台、主动交通管控系统，能够实现对重点车辆主动监测、事故风险精准预测、突发状况“秒级发现、快速响应”，进一步保障交通安全和通行效率。
近年来，中国智慧高速网络建设正在加速推进。在未来，相信还将有更多“黑科技”涌现出来，使中国的高速公路变得更加"聪明"，从而对我国经济社会发展起到非凡的作用。未来中国高速公路网络的高度智慧化，将是继高铁之后又一张闪亮的国家名片！
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