新年伊始，1月4日中午11时11分，临临高速六标沂源南互通立交K105+990石沟大桥迎来重大施工节点——石沟大桥首联现浇箱梁成功浇筑。 

　　此次施工为石沟大桥第一联（2×40m+30m）预应力砼现浇箱梁，全长110米，箱梁采用“纵向分段、水平分层、斜向推进”的施工方法，浇筑方向选择由低处向高处进行，个别位置根据实际情况适当调整。浇注过程中采用三步浇筑法，第一步浇筑底板，第二步浇筑腹板，第三步浇筑顶板。

　　为顺利开启新年工程建设开门红，1月1日14时30分，项目部在中庄综合场站会议室组织召开石沟大桥右幅第一联现浇箱梁准备会暨安全技术交底会，常务副经理王峰、总工、桥涵四工区经理、中庄及西里综合场站负责人、拌合站、试验、安全、施工技术人员、劳务负责人等参加，特邀临临高速第四驻地办领导参加，并对施工方案提出合理化建议。

　　施工前，为了保证现场施工顺利、安全，现场管理人员均有多年桥梁施工经验，劳务队伍选用专业高墩施工队伍，依据不同工种砼工作业组、电工、养护工、普工、现场管理员、现场技术员、试验员、交通管制班组，组织参与人数，明确岗位职责。各岗位均采用两班制。工区经理魏付强、现场负责人荣长岭全程督战。

　　投入到此次攻坚战的设备有HZS180、HZS120混凝土拌和站各2台，46m臂长砼泵车3台，备用50KW柴油发电机 1台，混凝土罐车16台，50型振捣棒20台，箱梁养护水泵4台，洒水车1台。

　　施工现场配专职安全员24小时进行安全检查和防护，并派专人进行交通指挥和疏导工作，路口派专人指挥交通避免造成道路堵塞影响施工。

　　2023年1月3日5点51分，中庄综合场站，砼拌合前各工作准备完毕，操作室内王国强开启拌合设备。

　　1月3日6点29分，装载混凝土的首辆罐车发往石沟大桥工地现场。

　　1月3日7点7分，石沟大桥右幅第一联现浇箱梁砼开始浇筑。

　　石沟大桥右幅现浇箱梁浇筑混凝土中，人员、机械设备、材料供应等有序配合施工中。

　　泵车及工人调度、现场施工、混凝土振捣等依次有序施工中。

　　现浇箱梁施工中与架设完毕的预制梁形成一幅美丽画卷。

　　临临高速第四驻地办的监理们坚守在施工一线，做好旁站，监督施工，保证施工质量。

　　1月3日21时59分，鲁中公路建设者仍然在克服困难挑灯夜战！第一跨底板浇筑完成，第二跨腹板浇筑。

　　1月4日凌晨2时36分，石沟大桥施工现场依旧灯火通明，工人们干劲十足，第一联现浇第一跨腹板浇筑，第二跨顶板浇筑。

　　1月4日11时11分，鲁中公路近百名参与建设者，经过28个多小时白黑白连续浇筑奋战，石沟大桥右幅第一联现浇箱梁浇筑顺利完成。

　　在现浇箱梁浇筑混凝土前用篷布在盘扣支架外围搭设保温棚。混凝土浇筑完成后保温棚全部封闭，在每联底层支架内均匀分布20个火炉保温。混凝土浇筑完成后，箱梁上表面采用棉被篷布覆盖并有4个锅炉均匀分布蒸汽养生，保证梁体养生温度。

　　石沟大桥施工员王浩刚检验现浇箱梁养护温度。

　　越是艰险越向前。普通的28小时，不普通的经历，鲁中公路百名建设者奋勇争先，在临临高速六标施工现场，在新年伊始唱响工程建设的劳动赞歌。2023年，是公司破除万难、逆势崛起的关键之年。在新的征途上，临临高速六标团队已整军待发，以咬定青山的心劲、逢山开路的闯进、踏石留痕的韧劲，坚定不移地向着新的目标共同前进！