近年来,山东公路部门大力实施科技兴路战略,《国道205线滨州黄河公路大桥工程综合技术研究》、《永久性沥青路面结构设计理论与方法、关键技术及工程应用》获国家科技进步二等奖,15项成果获省科技进步奖,18项成果达到国际领先或先进水平,13项成果达到国内领先水平。大力开展节能减排和绿色公路建设,17项节能减排应用项目得到推广,济青南线高速公路生态环保示范工程成为山东建设资源节约型、环境友好型公路的典范。据统计,“十一五”期间,山东公路改扩建工程老路利用率达到70%,养护大修工程旧路利用率达95%,建设、养护工程临时占地复垦率达100%,循环利用路用材料的项目占85%。
　　为推动资源节约型、环境友好型社会建设,进一步实现公路的低碳化,山东以公路全寿命周期理念为指导,以循环利用、生态环保、资源节约和经济耐久为重点,从方案选择、工艺优化、技术创新和生态示范四个方面,积极探索绿色养护的新理念、新机制和新技术,加快推进绿色养护进程。
　　同时,各市公路部门为使广大干部职工充分认识到加强节能减排工作的重要性和紧迫性,始终把公路行业建、养、管综合业务工作的节能减排当作一项“硬任务”、“硬指标”、“硬杠杠”来抓,并积极探索建立公路建设节能减排工作机制。围绕公路节能减排,积极开动脑筋,发挥聪明才智,踊跃提出节能减排的合理化建议,积极为公路节能减排出谋划策。