先是经历了省级安全文明工地的现场考评，然后又接受了市住房与城乡建设局的安全专项检查，紧接着还有国务院安委会对淄博地区的安全巡查，再加上总监办、城建指挥部每周各一次的例行安全检查以及市政质监站的不定期安全巡视，整个金秋十月俨然变成了特殊的“安全生产月”。
　　其实细想想，又有哪个月不是“安全生产月”呢？“安全生产要月月讲、天天讲、时时讲”，安全工作更要贯穿于整个生产过程的始末。从目前各级安全监管部门的高压控制态势不难看出，安全生产工作已然成为年底各项工作的重中之重，顺理成章而又势在必行。
　　就我们路桥施工行业而言，冬季历来是各类生产安全事故的多发期：一是进入冬季天气渐冷，天干物燥，用火、用电、用气增多，容易发生火灾事故；二是冬季雪、霜、冰冻极易造成施工现场及作业平台湿滑，而厚重的棉衣又会使人行动不便，加之临秋末晚桥梁工程大多都是进行上部结构施工，稍有松懈便可能发生高处坠落事故；三是赶工期、赶进度加班加点突击生产，容易忽视施工现场安全管理；四是寒冷的天气似乎同时冻结了人的大脑使人反应迟钝，临近春节的思乡、归乡之情又容易让人产生麻痹思想，稍不留意就可能造成无可挽回的损失和灾难。
　　而密集的安全检查和巡视，使我们时刻敲响防范的警钟，始终保持一颗清醒的头脑，从而转变成我们自觉自悟的安全行为。安全隐患整改一条就减少一条，安全措施落实一项就是保障一项，也只有这样，才能逐步形成一个稳定、持续、健康发展的安全生产环境，从而减少和避免各类生产安全事故的发生。
　　马南路孝妇河桥梁工程项目同时承载着既要保质量、又要树形象的双重重任，安全生产更是伴随始终的永恒主题。“管生产必须管安全”的一岗双责制度；“明确主要危险源、重点加以控制”的安全隐患排查治理制度；“进入施工现场必须佩戴安全帽”的安全防护用品管理使用制度等等，为我们实现该项目安全无事故和施工的顺利完成提供了坚实有效的保障。
　　眼下即将进入冬季施工，上部结构支架搭设和现浇箱梁等工作也相继展开，施工现场上方220KV高压线尚未拆除，这对我们下一步安全生产工作提出了新的挑战。但面对挑战，勇敢向前、严防死守、确保安全，我们有足够的信心！